アンドレッティ

アンドレッティ・グローバルのF1グリッドへの参加申請はまもなくFIAによって処理されるが、アルピーヌF1チームを取り巻く現在の苦境により、両者間の合意への扉を開く可能性がある。

アルピーヌのCEOであるローラン・ロッシが先週、フランスの放送局『Canal＋』や『Formula1.com』のローレンス・バレットとのインタビューで語ったアルピーヌをこき下ろす発言には誰もがまだ頭を悩ませている。

マイケル・アンドレッティは、待望のF1への参入を前に、自身のモータースポーツ事業がいかに急速に世界的な存在感を高めているかについて語っていた。

昨年来、アンドレッティは早ければ2025年にもF1グリッドに加わることを推進してきたが、チーム数が10チームから11チームに増えた場合の賞金の希薄化を懸念する既存チームからの抵抗があった。

アンドレッティF1チームの新規参入計画のパートナーであるゼネラルモーターズは、早ければ2027年F1シーズンからパワーユニットメーカーとしてチャンピオンシップに参入することを評価している。

元マクラーレンF1ドライバーのマイケル・アンドレッティは、GMのサブブランドであるキャデラックの支援を得て、2026年のF1参戦に向けたチーム提案の可能性を高めている。