F1の“ゴールデンボーイ”アントネッリには「成長の時間」が必要とCEO
18歳のアンドレア・キミ・アントネッリは、フェラーリへの移籍を決めたルイス・ハミルトンの後任として、今シーズンからメルセデスF1チームのレースシートに昇格した。
7度のF1チャンピオンに代わることは、トップチームで一流の選手としてデビューするティーンエイジャーにとって、言うまでもなく厳しい要求となるだろう。
そのため、ステファノ・ドメニカリは、アントネッリがブラクレーのチームでジョージ・ラッセルと組むにあたり、彼に価値を証明するのに必要な時間を与えるべきだと主張している。
イタリアのモータースポーツ専門誌Autosprintの授賞式で、ステファノ・ドメニカリは「キミはゴールデンボーイだ」と語った。
「彼は素晴らしい才能の持ち主だが、その資質を証明するには時間を与えなければならない。メルボルンで最初の周回を走る時点で、すでにトップに立つことを期待すべきではない」
「彼にはそうあってほしいが、もしそうならなかったとしても、成長する時間は十分にある」
アントネッリの存在は、イタリア全体のムーブメントにとって重要だ。
F2デビューシーズンで2勝を挙げたことは、トト・ヴォルフがキミ・アントネッリをルイス・ハミルトンの後任として契約するのに十分な説得力となった。ジュニアカテゴリーでの成功が、アントネッリの急成長の礎となった
2022年にカートから卒業し、2025年はシングルシーターカーでのレース参戦4年目となる。
アントネッリは、まるで水を得た魚のようにカーレースにのめり込み、イタリアF4とADACフォーミュラ4選手権を同年に制覇した。
フォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト選手権とFRECA選手権でもダブル優勝を果たしたキャンペーンを経て、アントネッリは2024年のF2に昇格した。
シルバーストーンでのスプリント優勝とハンガリーでのフィーチャー優勝を果たしたアントネッリは、最終的にドライバーズランキングで6位となったが、ジュニアカテゴリーでの急速な成長ぶりは、メルセデス代表のトト・ヴォルフにハミルトンの後継者としてふさわしい人物であると確信させるのに十分なものであった。
アントネッリ自身は12歳の頃からメルセデスのジュニアプログラムの一員であり、ボスのトト・ヴォルフは彼の成長を見守ってきた。モータースポーツ界への第一歩を踏み出したばかりのアントネッリの軌跡は、マクラーレンと契約を結んだ後、同チームでF1デビューを果たしたハミルトンの軌跡とよく似ているとヴォルフは考えている。
「私が最も影響を受けたプロジェクトは、ハミルトンのキャリアに似たものだと思う」とヴォルフはAutosprintに語った。
「ジュニアカテゴリーでの彼の成長とF1での影響力は、キミが今できることよりもずっと多くのテストができる時代に訪れた」
「当時、ロン（マクラーレンのボスであるデニス）は、アロンソがマクラーレンにいたこともあり、ルイスがF1に慣れるためにはゆっくりやる必要があると言っていた」
「しかし、それは実現しなかった。ルイスはすぐに競争力があり、成功を収めた」
「現在の準備状況であれば、キミは我々のマシンに飛び乗って競争力を発揮できるだろう」
「しかし、現在のF1はハミルトンがデビューした当時とは異なる。昔と比べると、多くの次元や局面がある」
「プレッシャーも増え、ソーシャルメディアも存在する。すべてを正しい方向に導き、正しい優先順位を維持し、本質的でないことは避けることが重要だ」
「ハミルトンのように、新たなサクセスストーリーを創り出すことが目標だ」
カテゴリー： F1 / アンドレア・キミ・アントネッリ / メルセデスF1
