スクーデリア・アルファタウリ

角田裕毅は、2023年F1最終戦アブダビGPのフォーメーションラップで、スクーデリア・アルファタウリのチーム代表を退任するフランツ・トストへの感謝とレースへの気合いを込めた激熱メッセージを伝えた。

トロロッソ創設時から18年間レッドブルのセカンドチームを率いてきたフランツ・トストは、アブダビグランプリをもってチーム代表を退き、チームは新体制へと移行することになった。

ルノーとマクラーレンでの不運な冒険に乗り出すため、2019年にレッドブルを自主退団したダニエル・リカルドは、レッドブルのトップチームに復帰する可能性があるという噂を耳にするのは笑顔になるだけだと語る。

「12カ月前は多くの噂がネガティブなものだったと思う」と34歳のリカルドはアブダビで語った。

アルファタウリは、レッドブルのセカンドF1チームが2024年F1シーズンに向けて全面的なリブランディングを行うことを認めている。

新しい「レーシング・ブルズ」のロゴがソーシャルメディアに流出したことを受けて、より中立的な名前を尊重してレッドブルのファッションブランドの名前を外す決定がなされたのではないかという噂が強まっている。

角田裕毅がF1最終戦アブダビGPの決勝で採用したワンストップ戦略が注目を集めており、F1公式サイトが検証を行った。

F1がシーズン最終戦のアブダビに到着する前にドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権の両方が確定していたとはいえ、コンストラクターズ選手権の順位は各チームにとって数百万ドルの価値があるものであるため、多くのチームとドライバーが最終順位争いを繰り広げていた。

角田裕毅がF1アブダビGPでAT04での予選を6位で通過して実証したように、アルファタウリはシーズンを最も遅いマシンでスタートし、5番手に速いマシンで終えた。

これは、当初期待外れだったパフォーマンスを好転させるために、年間を通して多大な努力をしたことを表している。

フランツ・トストは、2024年もレッドブルF1チームのチームコンサルタントとしてF1に関わり続けることになるようだ。

レッドブルのセカンドチーム設立当初から率いてきた67歳のフランツ・トストは、アルファタウリのリブランディングとチーム名変更の一環として、新CEOのピーター・バイセルと新チームプリンシパルのローラン・メキースと交代するためにチーム代表を退くことになった。

岩佐歩夢は、2023年F1アブダビポストシーズンテストにスクーデリア・アルファタウリから参加してF1マシン初走行。「今日学んだことは今後のレースに大いに役立つ」と語った。

FIA フォーミュラ2選手権をランキング4位で終えた岩佐歩夢は、25名が参加したテストでF1マシンで初走行。アルファタウリAT04で96周を走り込んだ。

角田裕毅は、2023年F1最終戦アブダビGPが開催されたヤス・マリーナ・サーキットで憧れのジェイソン・ステイサムと対面。ツーショット写真とエピソードが公開された。

ジェイソン・ステイサムは映画『ワイルド・スピード』や『トランスポーター』への出演で知られるハリウッドスター。インスタグラムに角田裕毅とのツーショットを掲載した。

2024年にF1チーム名の変更が予定されているスクーデリア・アルファタウリの新しいロゴがリークし、レッドブル・レーシングのロゴに似ていると報じられている。報道によると、名前は「レーシング・ブルズ」に変更されるという。

今シーズン初め、レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリが2024年シーズンから新しい名前で運営されることが確認された。8月に遡ると、アパレルブランドのヒューゴ・ボスがタイトルスポンサーとなり、チームの名前が「ヒューゴ・ボス・ブルズ・レーシング」になる可能性があるとの報道があった。