2024年F1 アブダビGP 予選：11番手以下 ドライバーコメント
角田裕毅（RB）は0.040秒差でQ3進出を逃して11番手。チーメイトのリアム・ローソンが12番手に並ぶ。予選Q1ではルイス・ハミルトン（メルセデス）がボラードがマシンの下に挟まる分で敗退。Q2ではシャルル・ルクレール（フェラーリ）がトラックリミット違反でベストタイムを抹消されて敗退した。
シャルル・ルクレールはPUコンポーネント交換で10グリッド、ウィリアムズの2台はギアボックス交換で5グリッド降格となる。
11番手：角田裕毅（RB）
「僕たちにとっては少し難しい予選でした。Q3に進出するのは簡単ではないことは分かっていましたが、ドライバーとしては常に期待以上の結果を残したいと思っています。僕のラップはまあまあでしたが、改善の余地は常にあります。残念ながら、今日は十分ではありませんでした。主なライバルたちは非常に強力なようですが、何が起こるか分かりませんし、諦めてはいません。レース中にポジションを挽回できるよう最善を尽くします」
12番手：リアム・ローソン（RB）
「おそらく、僕が経験した予選セッションの中で最も接戦だったと思う。コンマ何秒かの差が明暗を分ける。今日はマシンから引き出せる限りの力を引き出した。2台のマシンが互角の戦いを繰り広げているということは、通常、最大限の力を引き出せているということだからね。完璧なラップを走ることができれば、Q3に進出できたかもしれないが、アルピーヌとハースにはまだスピードが足りなかった。悔しいが、明日はなんとかうまくやれるように頑張るよ」
13番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今週末のこれまでのペースを踏まえ、Q1では新品のソフトタイヤを3セット使用することにした。でも、マシンのパフォーマンスは気温が低い方が向上するようだったので、今思えば2セットで通過することも可能だったかもしれない。つまり、Q2では必要なタイヤがなかったため、中古タイヤを履いていた。でも、状況は簡単に逆転する可能性もある。僕たちは日曜よりも土曜の方が競争力がある傾向にあるが、明日、今年の最後のレースがどんな展開になるか見てみよう」
14番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「僕の目標は変わらない。コンストラクターズチャンピオンシップで優勝することだ。昨日と同じくらい、それを信じている。野心的な目標だが、まだ可能性はあるし、最後のラップまで戦い続ける。予選に関しては、2台のマクラーレンを打ち負かすことはできなかったと思う。でも、僕のラップタイムが削除され、10グリッド降格ペナルティが課せられたため、14番グリッドからスタートするのは本当に厳しい目標だ。レースペースはまあまあだが、マクラーレンの方が強そうだ。FP3からマシンをかなり変更し、正しい方向に向かっていると思う。タイヤのデグラデーションは他のマシンよりも良いので、それがアドバンテージになることを期待している。明日は何が起こるか分からないが、全力を尽くすつもりだ」
15番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「フロアの損傷によるパフォーマンスの低下で、最後の予選を台無しにしてしまったのは少し痛い。でも、明日はそこに出て行って、正しいことをするしかない。良いレースをしてポジションを上げなければならない。マシンには明らかにペースがある。Q1の最初の走行で3位につけたし、素晴らしいセッションになると思った。誰もが速いので簡単ではないが、明日は少しでも順位を上げたい」
16番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「予選ではラップを最適化しきれなかった。もっとやれることはあったので少しフラストレーションが溜まる。10分の1秒の差で4、5つ順位が入れ替わる可能性があるからね。当然、グリッドペナルティを考慮して、予選マシンよりもレースマシンに重点的に取り組んだ。明日、その成果が出るかどうか見てみよう。チームとしては、特にここ数か月間、今年は多くの回復力を示してきた。マシンを適切な位置に持ってくるために、ファクトリーやトラックサイドチームが多大な努力をしてくれたけど、年間を通してアップグレードが不足していたため、ミッドフィールドの戦いではやや遅れをとっている。僕たちは未来に焦点を当て、明日は全力でレースを締めくくるつもりだ」
17番手：周冠宇（ザウバー）
「今日の予選は残念な結果に終わった。Q2に楽々と進出できるチャンスがあったと思う。残念ながら、ガレージを出たときに集団の先頭に並んでしまい、スリップやトウの恩恵を受けることができなかった。おかげで、セクター2のストレートでは前のラップよりタイムを上げることができず、本来ならQ2で必要だったであろう時間をロスしてしまった。それでも、ここでの僕たちのペースは良いことが分かったし、15番手からのスタートは悔しいが、何台か追い越して再びポイント獲得を狙えるポジションまで上がれると確信している」
18番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は本当に不運だった。マシンを良い状態に持っていくために一生懸命に頑張ってきて、週末を通して好調だった。残念ながら、Q1の最後のタイミングがベストではなかった。トラフィックの中を走らなければならず、アウトラップを最適化することができなかった。そのせいで最後のアタックがうまくいかず、14コーナーでボラードがマシンの下に挟まってしまい、最後の数コーナーに影響が出てしまった。それまではジョージとほぼ同じペースで走れていたし、Q2に進出できる可能性も高かった。本当に悔しい。予選の最終パートまで進出できていたら、どんな結果になっていたかはわからない。プラクティスセッションでは好調だったので、最初の数列を争うことも可能だったと思う。 でも、これが現実だ。 明日は全力を尽くして、できる限り良い結果で終えたい。 17番手からのスタートは難しいが、できる限り楽しんで、できる限り多くのポジションを挽回したい」
19番手：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「残念ながら予選では、フロアの修理後に予想以上にダウンフォースを失ってしまった。 タイムを大幅に失ってしまったことは、今日の僕たちにとっては非常に痛手だったが、明日はどうなるか見てみよう。 グリッドペナルティを科せられてのスタートになるが、レースで挽回できるよう全力を尽くす。」
20番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「F1の週末でまた1つ経験を積み、マシンで初めての予選セッションを走った。もちろん結果には満足していないが、これは学習のセッションであり、明日のレース前に振り返るつもりだ。最初の走行ではマシンに快適さを感じたし、2回目の走行ではもっと良い結果を出せたと思う。トラフィックマネジメントとポジショニングで最もクリーンなアウトラップではなかったため、ラップを開始する際にタイヤが最適な状態ではなかった。でも、これは今後改善していくために学べるものだ。今は明日のレースで最大限の力を発揮し、チームのランキング6位維持に貢献することに集中している」
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