レッドブル 「ベッテルには3ストップ戦略しかなかった」
ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、グリッドで唯一3ストップ戦略を選択し、結果的に3位でレースを終えることになった。
しかし、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、3ストップ戦略がベッテルが優勝する唯一のチャンスだったと語る。
クリスチャン、素晴らしいチーム結果でしたが、今回のレースをどのように振り返りますか？
2位と3位でフィニッシュできたことは素晴らしいチーム結果だ。ブラウンを打つ負かすのは非常に難しいとわかっていたし、ジェンソンは驚くほど速かった。彼らを打ち負かす唯一のチャンスは、セバスチャンに3ストップ戦略をとらせることだった。しかし、それにはセバスチャンがジェンソンの前に居続けなければならなかった。残念ながら1周目の小さなミスで後退してしまい、それは実現しなかった。彼が再びジェンソンを追い越せば可能性はあったが、それもできなかった。マークはミスのない素晴らしいレースをした。一周目のタイムロスとジェンソンの後ろでのタイムロスが、2位と3位の違いとなった。
3ストップ戦略は正しい決断でしたか？それが本当にレースに勝つ唯一のチャンスだったのですか？
それは間違いない。そうでなければ、15周目で我々は負けを認めていた。
セバスチャンはレース後、短い第1スティントのあと、チームが2ストップ戦略に変えると思ったと語っていました。あなたはしませんでした。それは間違いですか？
我々は3ストップのままでいるとレース前に彼と討議した。しかし、それはジェンソンをオーバーテイクすることにかかっていた。残念ながら、それはできなかった。
結局、セバスチャンとマークの異なる戦略は、マークのレースをサポートしてはいなかったのですか？
いいや、マークのミドルスティントは非常に印象的だった。彼のクルマの方がミドルスティントで速かった。それがセバスチャンの前に出た理由だ。セバスチャンの1周目のミス、ジェンソンの後ろでのロス、マークの非常に速いミドルスティントが、物事を入れ替えたんだ。
1周目のセバスチャンのミスをみたとき、息を飲みましたか？
それは、すぐに物事をかなり難しくした。その方法でブラウンと戦うことは正しかった。残念ながら、彼らは速すぎた。
レースがその方向に進んだとき、チームオーダーは考えませんでしたか？
チームオーダーはない。両方のドライバーが新しいエンジンで気温が非常に高かったので、最後の数ラップではジェンソンがしたように少しエンジンの回転数を落とさせた。セバスチャンはファステストラップを出すことを望んでトライしたが、コンマ1秒足りなかった。
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング
