角田裕毅 レーシングブルズF1チームは「ライバルと比較して競争力に欠ける」
レーシングブルズは、2023年のシーズン終盤に追い上げを見せた勢いを維持し、前シーズンでは、ミッドフィールドの中でも最も競争力のあるチームとしてスタートした。
しかし、アストンマーティンに追いつこうとするレーシングブルズは、スペイングランプリへのアップグレードパッケージを加速させたが、予期せぬ問題が発生した。
最初の9ラウンドで28ポイントを獲得したレーシングブルズは、古いコンポーネントに戻したことで競争力が低下し、続く9イベントで6ポイントしか獲得できなかった。
レーシングブルズはその後、さらなる新開発で巻き返しを図ったが、シーズン序盤の失策は高くつき、アルピーヌとハースの後塵を拝して8位に後退した。
角田裕毅はVCARB 02が前モデルより改善されていると確信しているものの、2025年シーズンはライバルたちと比較して競争力に欠けることは認めている。
「昨年のシーズン前半ほどのパフォーマンスを期待しているとは言えません」とテストで14番目のタイムを記録した角田裕毅はメディアに語った。
「だから、トップ10と戦うのは少し難しいだろうし、ポイントを獲得するのは非常に厳しいものになると思います。それでも、少しは前進しているけど、僕たちが望むものに比べるとまだ十分ではありません」
角田裕毅は、レーシングブルズがVCARB 02で一歩前進したと考えている。角田裕毅はレーシングブルズの問題を気にしない
3番目に多い周回数を記録したにもかかわらず（454周）、テスト中にはブレーキに初期トラブルが発生し、角田裕毅はガレージでの時間を余儀なくされた。
しかし、角田裕毅は動じることなく、技術的な問題が発覚したことで、再発を最小限に抑えるための予防措置を講じることができると強調した。
VCARB 02に対する感想をさらに詳しく尋ねられた角田裕毅は「かなり驚いたと思います。ええ、実りの多い日々でした」と語った。
「多少の困難もあり、思うように進まないこともありましたが、それがテストというものです。そして、将来の問題を防ぐために、こうした問題があるのは良いことだと思います」
「この3日間にはかなり満足しているし、これからが楽しみです」
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