角田裕毅 「素早いステップアップがF1マシンへの適応に役立った」
角田裕毅は、2018年に日本のF4でタイトルを獲得した後、F3とF2でそれぞれ1年戦った後、スーパーライセンスを獲得して、今年、アルファタウリ・ホンダからF1デビューを果たす。
したがって、角田裕毅は、F1を頂点とするシングリシーターのピラミットを数年で駆け上がり、F1にステップアップすることにあんる。
角田裕毅は、利用可能なトラックタイムの不足を嘆くのではなく、その素早いステップアップが、ニュアンスの異なるマシンをより効率的に理解することを可能にしたと信じている。
「2年前、F3で初めてヨーロッパに来たので、ほとんどのトラックが僕にとって初めてのF1トラックになります」とF1プレシーズンテストで2番目タイムを記録した角田裕毅は語った。
「フリープラクティスは1回だけで予選に直結するので、そこでパフォーマンスを向上させて、レースでいくつかのポイントを獲得する必要がありました。
「F3のシーズンの初めは、できるだけ早くトラックに適応するのに少し苦労しましたし、マシンのセットアップと自分のドライビングスタイルにあまり集中することができませんでした」
「でも、その困難な状況は、F2ではうまく適応できるようになりました。その経験が本当に役に立ちました」
「また、この2年間、F3、F2のマシンに適応したこと、その経験はF1への移行に非常に役立ちました。特にシーズンの序盤は間違いなく役に立ちます」
角田裕毅は、小林可夢偉がケーターハムで参戦した2014年以来の日本人F1ドライバーとなる。角田裕毅は日本で受けたサポートに支えられていると語った。
「特にソーシャルメディアを通じて、日本のファンからたくさんのメッセージを受け取っています」と角田裕毅は語った。
「特に過去7年間、F1には日本人ドライバーがいなかったので、彼らが僕がF1にいることにどのように反応しているかはすでにわかっています」
「彼らは間違いなく興奮していますし、僕も興奮しています。今年は鈴鹿に行って、日本のファンの前でドライブするのを特に楽しみにしています」
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