ウィリアムズF1 カルロス・サインツJr.のアブダビテスト起用を目指す
カルロス・サインツJr.は、7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンの獲得によりフェラーリから放出され、来シーズンはウィリアムズと複数年契約で加入することになる。
カルロス・サインツJr.は、アルバートパークでの勝利から1年後の来シーズン、アレックス・アルボンとコンビを組み、オーストラリアでウィリアムズでのレースデビューを果たす。
しかし、ボウルズは伝統的なポストシーズンテストで早めにチームに溶け込み始めることを期待している。
「我々はまだフェラーリと条件面で合意する必要がある。彼は2024年末までフェラーリと契約している」とボウルズはメディアに語った。
「しかし、アブダビで彼が車に乗っている姿を見ることを期待している」
2018年、フェラーリはキミ・ライコネンが翌シーズンにチームに移籍する前にザウバーでテストすることを許可した。
ボウルス、サインツ加入の商業的価値について語る
サインツはウィリアムズに加入し、グローブを拠点とするチームは今後数年間でグリッドの最前線に復帰することを目指している。
サインツのようなスター選手がチームにとって商業的価値を持つことは間違いないが、最も大きな後押しは車のスピードから生まれるだろうとボウルズは語った。
「ところで、すべてのF1チームの本当の商業的利益はパフォーマンスだけである」とボウルズは語った。
「車を速くしたり、車をプッシュするドライバーがいたり、ドライバー同士がプッシュし合ったり、車をプッシュしたりすれば、チャンピオンシップの順位やスポンサー収入が得られる」
「それがF1チームを運営する秘訣だ。基本的にはスタートアップのように扱う。チームを前進させるとわかっている状況で、1人、または2人のドライバーに資金を投入する必要がある」
「一晩で電話が鳴り、誰かが2000万ドルのオファーをしてくるわけではない。そういうふうには起こりらないが、それは道のりの一部だ」
「言えることは、我々は6か月間話し合ってきた既存のスポンサーがいるということだ。彼らにとっては、それが彼らを一線を越えさせるさらなるきっかけになったかもしれないし、そうでないかもしれない。しかし、それは突然、すべての契約を根本的に一定の割合で引き上げるというわけではない」
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