WEC 富士 結果 | トヨタ7号車が逆転優勝！ トヨタが“地元富士”で1－2！
日曜日の富士スピードウェイは、前日からの雨で気温13℃、路面温度16℃のウエットコンディション。プロテニスプレイヤーの伊達公子さんがスターターを務め、6時間のレースはスタートした。
ホールショットを奪ったのは、中嶋一貴のトヨタ8号車。予選でホセ・マリア・ロペスのピットロードスピード違反によるタイム抹消によって8番グリッドからスタートした7号車は小林可夢偉がステアリングを握り、2周目には2番手まで順位を上げる。
最初の1時間は慌ただしい展開。トヨタ7号車は、序盤に早々にタイヤ交換。路面が改善していくなか石川資章がドライブするGTE AmクラスのNo.70 MRレーシング／フェラーリ488 GTEがホームストレートでタイヤがバースト。コース上にはデブリがまき散らされてセーフティカーが導入。その間にトヨタの2台を含めた多くのマシンがタイヤを交換する。
一時はステイアウトしたNo.11 SMPレーシング／BRエンジニアリングBR1・AERが首位に立つが、同マシンがピットストップしてからはトヨタ2台によるトップ争い。
最終的に小林可夢偉が最終ドライバーを務めたトヨタ7号車がトップでチェッカー。7号車は今季初勝利、小林可夢偉とマイク・コンウェイにとって、2016年の富士以来となる、ホセ・マリア・ロペスによってはWECでの初優勝となった。2位には中嶋一貴が最終ドライバーを務めたトヨタ8号車が続き、地元富士で3回目の1－2フィニッシュを達成した。
3位にはNo.1 レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン（アンドレ・ロッテラー／ニール・ジャニ／ブルーノ・セナ）が入った。ジェンソン・バトンが走らせるNo.11 SMPレーシング／BRエンジニアリングBR1・AERは4位でフィニッシュ。LMP1クラスは3台がリタイアしている。
LMP2クラスは、No37 ジャッキー・チェン DCレーシング／オレカ07・ギブソン（総合6位）が初優勝。2位にもNo.38 ジャッキー・チェン DCレーシング／オレカ07・ギブソン（総合7位）が入り、ジャッキー・チェン DCレーシングが1－2フィニッシュを達成。
GTE Proクラスは、No.92 ポルシェGTチーム／ポルシェ911 RSR（総合11位）、GTE ProクラスはNo.56 チーム・プロジェクト1／ポルシェ911 RSR（総合23位）が優勝し、ポルシェが両方のGTEクラスを制した。
WEC第4戦 富士6時間レース 決勝 結果（LMP1クラス）
| 順位 | No. | ドライバー名 | チーム／車種 |
|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 小林可夢偉 マイク・コンウェイ ホセ・マリア・ロペス | TOYOTA GAZOO Racing／ トヨタ TS050 HYBRID |
| 2 | 8 | 中嶋一貴 セバスチャン・ブエミ フェルナンド・アロンソ | TOYOTA GAZOO Racing／ トヨタ TS050 HYBRID |
| 3 | 1 | アンドレ・ロッテラー ニール・ジャニ ブルーノ・セナ | レベリオン・レーシング／ レベリオンR13・ギブソン |
| 4 | 11 | ヴィタリー・ペトロフ ミカエル・アレシン ジェンソン・バトン | SMPレーシング／ BRエンジニアリングBR1・AER |
| 5 | 4 | オリバー・ウェッブ トム・ディルマン ジェームス・ロシター | バイコレス・レーシング・チーム／ エンソ・CLM P1/01・ニスモ |
| 30 | 10 | ベン・ハンリー ジェームス・アレン | ドラゴンスピード／ BRエンジニアリングBR1・ギブソン |
| 32 | 17 | ステファン・サラザン イゴール・オルトツェフ マテヴォス・イサアキャン | SMPレーシング／ BRエンジニアリングBR1・AER |
| 33 | 3 | トーマス・ローレン マティアス・ベシェ グスタボ・メネゼス | レベリオン・レーシング／ レベリオンR13・ギブソン |
カテゴリー： F1 / WEC （FIA世界耐久選手権）
