WEC （FIA世界耐久選手権）

FIA 世界耐久選手権（WEC）2018-2019年スーパーシーズン第6戦 セブリング1000マイルレースの決勝レースが3月15日（金）に行われ、TOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRIDがシーズン5度目となる1-2フィニッシュを果たした。

中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソの3名が駆るTS050 HYBRID 8号車が、フロリダの熱狂的なモータースポーツファンの見守る中、8時間で終わることとなったレースのチェッカーフラッグを先頭で受けた。今シーズンの3勝目を挙げると共に、ドライバーズタイトル争いでのリードを15点へと拡げた。

FIA世界耐久選手権（WEC）2018-2019年スーパーシーズンの第6戦セブリング1000マイルレースの決勝が、トヨタの8号車（フェルナンド・アロンソ/中嶋一貴/セバスチャン・ブエミ）が優勝。TOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRIDが1-2フィニッシュを達成した。

ポールポジションからスタートしたトヨタの8号車は8時間のレースの大半のリード。唯一のライバルは姉妹車の7号差だったが、ホセ・マリア・ロペスがコースオフした際にフロアにダメージを負ったことでピットイン。リードラップから外れた。

FIA世界耐久選手権（WEC）2018-2019年スーパーシーズンの第6戦セブリング1000マイルレースの予選が現地時間3月14日（木）深夜に行われ、TOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRIDが1・2番手タイムで最前列グリッドを独占した。

TOYOTA GAZOO Racingは今大会も予選でトップ2を独占する速さを見せた。現在ポイントリーダーの中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、フェルナンド・アロンソの3名が駆るTS050 HYBRID 8号車は2人の平均タイム1分40秒318でポールポジションを獲得した。

FIA世界耐久選手権（WEC）2018-2019年スーパーシーズンの第6戦となるセブリング1000マイルレースが3月13日（水）、最初の公式練習セッションで幕を開け、TOYOTA GAZOO Racingの2台のTS050 HYBRIDが今大会初挑戦となるコースで順調に周回を重ねた。