フェルスタッペンも所属したF3チームが悲痛な叫び 「半年ももたない」
マックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールといったF1のスタードライバーを輩出した名門チームのファン・アメルスフォールト・レーシングが、存続の危機を訴えている。
マックス・フェルスタッペンは2013年、シャルル・ルクレールは2014年にファン・アメルスフォールト・レーシングからF3に参戦。ミック・シューマッハは2018年にヨーロッパF3選手権でタイトルを獲得している。
新型コロナウイルスはF1にも大きな影響を与えているが、ジュニアカテゴリーは当然ながらさらなる打撃を受けている。
ジュニアカテゴリーでは主にドライバーが走行するためにチームに持ち込む資金で運用されている。
「F1チームとの違いは、我々全員がペイドライバーを抱えていることだ」とフリット・ファン・アメルスフォールトは RTL GP に語る。
「だが、もちろん、我々が走行することがなければ、ドライバーに契約を履行させることはできない。現時点ではあらゆる側面がかなりお手上げの状態だ」
現在、ファン・アメルスフォールト・レーシングには収入がないが、固定費を支払う必要があり、それは深刻な問題を引き起こしている。
「我々はいくらか前払いを受け取っており、今はそれを当てにしている。我々には35人の正社員がおり、引き続き全額を支払わなければならない。まだ機能しているが、問題はどれくらい続くかだ。6か月はもたないだろう」
ウィリアムズのようなF1チームも財政的圧力にさらされているが、スポンサーや金融業者からのお金にしばらく頼ることができる。
「私はF1チームの残高の概要を知らないが、我々のレベルのモータースポーツチームの問題は、キャッシュフローで動いていることだ」とフリット・ファン・アメルスフォールトは説明する。
「カスタマーが支払っている限り、我々は物事を保つことができる。つまり、骨に多くの脂肪がないことを意味する」
「もちろん、現在、変動するコストはない。支払う必要はあない。今ではどこにも行かず、ホテルの費用もかからないが、最も重要なことは、彼らが支払いを続け、固定費を支払うことができるということだ」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / シャルル・ルクレール
マックス・フェルスタッペンは2013年、シャルル・ルクレールは2014年にファン・アメルスフォールト・レーシングからF3に参戦。ミック・シューマッハは2018年にヨーロッパF3選手権でタイトルを獲得している。
新型コロナウイルスはF1にも大きな影響を与えているが、ジュニアカテゴリーは当然ながらさらなる打撃を受けている。
ジュニアカテゴリーでは主にドライバーが走行するためにチームに持ち込む資金で運用されている。
「F1チームとの違いは、我々全員がペイドライバーを抱えていることだ」とフリット・ファン・アメルスフォールトは RTL GP に語る。
「だが、もちろん、我々が走行することがなければ、ドライバーに契約を履行させることはできない。現時点ではあらゆる側面がかなりお手上げの状態だ」
現在、ファン・アメルスフォールト・レーシングには収入がないが、固定費を支払う必要があり、それは深刻な問題を引き起こしている。
「我々はいくらか前払いを受け取っており、今はそれを当てにしている。我々には35人の正社員がおり、引き続き全額を支払わなければならない。まだ機能しているが、問題はどれくらい続くかだ。6か月はもたないだろう」
ウィリアムズのようなF1チームも財政的圧力にさらされているが、スポンサーや金融業者からのお金にしばらく頼ることができる。
「私はF1チームの残高の概要を知らないが、我々のレベルのモータースポーツチームの問題は、キャッシュフローで動いていることだ」とフリット・ファン・アメルスフォールトは説明する。
「カスタマーが支払っている限り、我々は物事を保つことができる。つまり、骨に多くの脂肪がないことを意味する」
「もちろん、現在、変動するコストはない。支払う必要はあない。今ではどこにも行かず、ホテルの費用もかからないが、最も重要なことは、彼らが支払いを続け、固定費を支払うことができるということだ」
カテゴリー: F1 / マックス・フェルスタッペン / シャルル・ルクレール