トヨタ

トヨタの小林可夢偉は、オースティンでのレースは“ジョーク”のようだったと語り、WEC（世界耐久選手権）のLMP1クラスのサクセスハンディキャップシステムを再考するよう促した。

先週末に開催されたオースティンでのレースでは、レベリオンが2台のトヨタに対して明らかに優勢であり、今季2勝目を挙げた。

2月16日（日）、2020年FIA世界ラリー選手権（WRC）第2戦ラリー・スウェーデンの最終日デイ3が、スウェーデンのトルシュビーを基点に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組（ヤリスWRC 33号車）が優勝。カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組（69号車）が総合3位で、セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組（17号車）が総合4位でフィニッシュし、チームはマニュファクチャラー選手権首位に立った。

2月15日（土）、2020年FIA世界ラリー選手権(WRC)第2戦ラリー・スウェーデンの競技2日目デイ2が、スウェーデンとノルウェーを舞台に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(ヤリスWRC 33号車)が首位を堅持。デイ1総合4位のセバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組(17号車)は総合3位に順位を上げ、カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組(69号車)　は総合4位につけました。

2月14日（金）、2020年FIA世界ラリー選手権(WRC)第2戦ラリー・スウェーデンの競技初日となるデイ1が、スウェーデンとノルウェーを舞台に行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのエルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(ヤリスWRC 33号車)が首位に、カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組(69号車)　が総合3位に、セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組(17号車)が総合4位につけました。

2月13日（木）、2020年FIA世界ラリー選手権(WRC)第2戦ラリー・スウェーデンのシェイクダウンが2回に分けて行なわれ、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamのカッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組(ヤリスWRC 69号車)　がシェイクダウン1でトップタイムを、セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組(17号車)が2番手タイムを、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(33号車)が3番手タイムを記録。明日から始まる森林ステージに向けて、幸先の良いスタートを切りました。

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamは、2月13日（木）から16日（日）にかけてスウェーデンおよびノルウェーで開催されるFIA世界ラリー選手権(WRC)第2戦「ラリー・スウェーデン」に、セバスチャン・オジエ／ジュリアン・イングラシア組(ヤリスWRC 17号車)、エルフィン・エバンス／スコット・マーティン組(33号車)、カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン組(69号車)の、3台のヤリスWRCで参戦します。