SUPER GT:Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTが初ポールポジション!
2021年 SUPER GT 第6戦 『AUTOPOLIS GT 300km RACE』の予選が10月23日(土)にオートポリスで行われ、GT500クラスはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(笹原右京/大湯都史樹)が初ポールポジションを獲得。GT300クラスはNo.31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT(嵯峨宏紀/中山友貴)がポールポジションを手にした。
昨年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で見送られたため、2年ぶりのSUPER GT開催となったオートポリス。予選日は青空が広がる絶好のレース観戦日和となった。だが10月後半ということで午後1時を過ぎても気温14度に留まった。
14時28分よりGT500クラスの予選Q1が10分間の走行でスタート。No.17 Astemo NSX-GT(塚越広大)がまずコースに入ると、その後、1分程して他のマシンもコースインを開始する。残り6分でNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra、No.38 ZENT CERUMO GR Supra、そして最後にNo.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supraがコースイン。この3台は計測2周目、他の11台は計測3周目をターゲットラップとしていた。
残り2分を切り各マシンがアタックラップに入ると、1分37秒ほどだったラップタイムは一気に1分32秒台へと削っていく。その中で速さを見せたのがNo.64 Modulo NSX-GT(大津弘樹)で、コースレコード(1分31秒441)を更新する1分31秒438を叩き出しトップに立った。
その直後、さらにNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(大湯都史樹)が1分31秒389と、64号車のレコードタイムを塗り替えて、トップを奪った。これでQ1は終了し、Honda NSX-GT勢のワン・ツーが確定。3番手はチェッカーラップで1分31秒985をマークしたNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(山下健太)で、これがTOYOTA GR Supra勢のトップ。4、5番手はNo.8 ARTA NSX-GT(福住仁嶺)、No.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra(中山雄一)。NISSAN GT-R NISMO GT500勢では、No.23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生)が、6番手でQ1を突破した。
ドライバーランキングのトップに立つNo.1 STANLEY NSX-GT(山本尚貴)はサクセスウェイト100kgが効いたか、13番手でQ2に進めず。NISSAN GT-R NISMO GT500勢のドライバーランキング最上位、前戦優勝のNo.12 カルソニック IMPUL GT-R(松下信治)も11位と、ここで予選を終えている。
Q1のトップ8によるQ2は、午後3時6分にスタート。これも走行は10分間で争われる。ここでもNo.17 Astemo NSX-GTがまずコースに入り、その後7台がそれぞれ間を置きながら順にコースイン。そしてNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也)、No.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supraが最後にコースに入る。気温は少し下がって13度だった。
走行時間も残り1分となり、本格的にアタックが始まる。Q1同様にまずはNSX-GT勢がタイムを記録していく。No.8 ARTA NSX-GT(野尻智紀)が1分32秒128でトップに出る。その直後にNo.64 Modulo NSX-GT(伊沢拓也)が1分32秒068をマークして、8号車を逆転。さらにはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(笹原右京)が1分31秒770を叩き出す。Q1トップの僚友・大湯のレコードこそ更新できなかったが、16号車がまたもトップに立った。
これでNSX-GT勢がトップ3かと思われたが、チェッカーラップにNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也)がその間に割り込んでくる。大嶋はトップタイムかとも思わせる好アタックを見せたが、1分31秒777で惜しくも2番手。NISSAN GT-R NISMO GT500勢で唯一Q2を走ったNo.23 MOTUL AUTECH GT-R(ロニー・クインタレッリ)は、5番手だった。
これでポールポジションはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(笹原右京/大湯都史樹)で、笹原は初の獲得となった。またNSX-GTとしてはオートポリスで4年連続のポールポジションだ。予選2位はNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也/山下健太)。同3、4位はNo.64 Modulo NSX-GT(伊沢拓也/大津弘樹)とNo.8 ARTA NSX-GT(野尻智紀/福住仁嶺)が入った。
カテゴリー: F1 / SUPER GT
昨年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で見送られたため、2年ぶりのSUPER GT開催となったオートポリス。予選日は青空が広がる絶好のレース観戦日和となった。だが10月後半ということで午後1時を過ぎても気温14度に留まった。
14時28分よりGT500クラスの予選Q1が10分間の走行でスタート。No.17 Astemo NSX-GT(塚越広大)がまずコースに入ると、その後、1分程して他のマシンもコースインを開始する。残り6分でNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra、No.38 ZENT CERUMO GR Supra、そして最後にNo.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supraがコースイン。この3台は計測2周目、他の11台は計測3周目をターゲットラップとしていた。
残り2分を切り各マシンがアタックラップに入ると、1分37秒ほどだったラップタイムは一気に1分32秒台へと削っていく。その中で速さを見せたのがNo.64 Modulo NSX-GT(大津弘樹)で、コースレコード(1分31秒441)を更新する1分31秒438を叩き出しトップに立った。
その直後、さらにNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(大湯都史樹)が1分31秒389と、64号車のレコードタイムを塗り替えて、トップを奪った。これでQ1は終了し、Honda NSX-GT勢のワン・ツーが確定。3番手はチェッカーラップで1分31秒985をマークしたNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(山下健太)で、これがTOYOTA GR Supra勢のトップ。4、5番手はNo.8 ARTA NSX-GT(福住仁嶺)、No.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra(中山雄一)。NISSAN GT-R NISMO GT500勢では、No.23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生)が、6番手でQ1を突破した。
ドライバーランキングのトップに立つNo.1 STANLEY NSX-GT(山本尚貴)はサクセスウェイト100kgが効いたか、13番手でQ2に進めず。NISSAN GT-R NISMO GT500勢のドライバーランキング最上位、前戦優勝のNo.12 カルソニック IMPUL GT-R(松下信治)も11位と、ここで予選を終えている。
Q1のトップ8によるQ2は、午後3時6分にスタート。これも走行は10分間で争われる。ここでもNo.17 Astemo NSX-GTがまずコースに入り、その後7台がそれぞれ間を置きながら順にコースイン。そしてNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也)、No.39 DENSO KOBELCO SARD GR Supraが最後にコースに入る。気温は少し下がって13度だった。
走行時間も残り1分となり、本格的にアタックが始まる。Q1同様にまずはNSX-GT勢がタイムを記録していく。No.8 ARTA NSX-GT(野尻智紀)が1分32秒128でトップに出る。その直後にNo.64 Modulo NSX-GT(伊沢拓也)が1分32秒068をマークして、8号車を逆転。さらにはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(笹原右京)が1分31秒770を叩き出す。Q1トップの僚友・大湯のレコードこそ更新できなかったが、16号車がまたもトップに立った。
これでNSX-GT勢がトップ3かと思われたが、チェッカーラップにNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也)がその間に割り込んでくる。大嶋はトップタイムかとも思わせる好アタックを見せたが、1分31秒777で惜しくも2番手。NISSAN GT-R NISMO GT500勢で唯一Q2を走ったNo.23 MOTUL AUTECH GT-R(ロニー・クインタレッリ)は、5番手だった。
これでポールポジションはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT(笹原右京/大湯都史樹)で、笹原は初の獲得となった。またNSX-GTとしてはオートポリスで4年連続のポールポジションだ。予選2位はNo.14 ENEOS X PRIME GR Supra(大嶋和也/山下健太)。同3、4位はNo.64 Modulo NSX-GT(伊沢拓也/大津弘樹)とNo.8 ARTA NSX-GT(野尻智紀/福住仁嶺)が入った。
Po | No | Machine | Driver | Q2 | SW | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX-GT | 笹原 右京 大湯 都史樹 | 1'31.770 | DL | 24 |
2 | 14 | ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | 大嶋 和也 山下 健太 | 1'31.777 | BS | 70 |
3 | 64 | Modulo NSX-GT Honda NSX-GT | 伊沢 拓也 大津 弘樹 | 1'32.068 | DL | 10 |
4 | 8 | ARTA NSX-GT Honda NSX-GT | 野尻 智紀 福住 仁嶺 | 1'32.128 | BS | 30 |
5 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | 1'32.335 | MI | 52 |
6 | 37 | KeePer TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | 平川 亮 サッシャ・フェネストラズ | 1'32.728 | BS | 56 |
7 | 17 | Astemo NSX-GT Honda NSX-GT | 塚越 広大 ベルトラン・バゲット | 1'32.828 | BS | 82 |
8 | 39 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | ヘイキ・コバライネン 中山 雄一 | 1'33.078 | BS | 40 |
9 | 24 | リアライズコーポレーション ADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | 高星 明誠 佐々木 大樹 | | YH | 32 |
10 | 38 | ZENT CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | 立川 祐路 石浦 宏明 | | BS | 22 |
11 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | 平峰 一貴 松下 信治 | | BS | 56 |
12 | 36 | au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | 関口 雄飛 坪井 翔 | | BS | 80 |
13 | 1 | STANLEY NSX-GT Honda NSX-GT | 山本 尚貴 牧野 任祐 | | BS | 110 |
14 | 19 | WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500 | 国本 雄資 宮田 莉朋 | | YH | 40 |
15 | 3 | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 | 平手 晃平 千代 勝正 | | MI | 56 |
カテゴリー: F1 / SUPER GT