F1 サウジアラビアGP:フェルスタッペン優勝 レッドブル2戦連続ワンツー
2024年のF1世界選手権 第2戦サウジアラビアGPの決勝レースが3月9日(土)にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が優勝。2位にセルジオ・ペレスが続き、レッドブルがワンツー。3位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が入った。
ポールポジションから抜群のスタートでフェルスタッペンはリードを築いたフェルスタッペンは、セーフティカーのタイミングでステイアウトしたランド・ノリス(マクラーレン)にリードを奪われるも、すぐにコース上でオーバーテイクして独走。
昨年の日本GPから9連勝、通算56勝目を挙げ、通算100回目の表彰台を優勝で飾った。2位のセルジオ・ペレスとの差は13.643秒の独走だった。
3番グリッドからスタートしたペレスは、序盤にルクレールを攻略してレッドブルに2戦連続のワンツーをもたらした。ピットイン時のアンセーフリリースで5秒ペナルティを科されても3位のルクレールとの差は4.996秒。レッドブル・RB20の抜群の速さが開幕2戦で浮彫になった。
気温25度、路面温度32度のドライコンディションで50周のレースはスタート。オリバー・ベアマン(フェラーリ)とバルテリ・ボッタス(ザウバー)がソフト、それ以外のドライバーはミディアムを選択した。
フォーメーションラップでピエール・ガスリー(アルピーヌ)のギアボックスにトラブルが発生。ピットへと戻り、今シーズン最初のリタイアとなった。
7周目。角田裕毅(RB)の前を走行していたランス・ストロールがターン22で単独クラッシュ。セーフティカー導入され、半数以上のドライバーがピットストップを行った。ミディアムのライフは19~25周と見られていため、かなり早めのタイヤ交換となった。一部のドライバーはピットインせずに次のセーフティカーを待ったが、それが起こることはなかった。
4位にはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、5位にはフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、6位にはジョージ・ラッセル(メルセデス)。
虫垂炎の手術が必要となって欠場したカルロス・サインツJr.の代役として急遽F1デビューを果たしたオリバー・ベアマンは光る走りをみせた。セーフティカーのリスタートで角田裕毅を攻略すると、いくつかのオーバーテイクを成功させて7位でフィニッシュ。セーフティカー時にステイアウトした8位のランド・ノリス(マクラーレン)、9位のルイス・ハミルトン(メルセデス)を抑え、見事にサインツの代役を果たした。
10位はニコ・ヒュルケンベルグ(ハースF1チーム)。小松礼雄新チーム代表になってから初ポイント。セーフティカー後、ヒュルケンベルグをステイアウトさせ、10秒ペナルティが決定しているケビン・マグヌッセンに角田裕毅を執拗にブロックさせたことで、入賞を実現する采配だった。トップ5チームとの差が大きいことを考えれば、貴重な1ポイントだ。
角田裕毅は、前半はよかったものの、後半に失速して14位。それは16位でフィニッシュしたチームメイトのダニエル・リカルドも同様であり、レースペースは対策が必要な課題かもしれない。今回のレースでRBは、ハース、ウィリアムズ、アルピーヌの後塵を拝することになった。予選での速さから一転、ザウバーと最下位争いを演じている。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1サウジアラビアGP
ポールポジションから抜群のスタートでフェルスタッペンはリードを築いたフェルスタッペンは、セーフティカーのタイミングでステイアウトしたランド・ノリス(マクラーレン)にリードを奪われるも、すぐにコース上でオーバーテイクして独走。
昨年の日本GPから9連勝、通算56勝目を挙げ、通算100回目の表彰台を優勝で飾った。2位のセルジオ・ペレスとの差は13.643秒の独走だった。
3番グリッドからスタートしたペレスは、序盤にルクレールを攻略してレッドブルに2戦連続のワンツーをもたらした。ピットイン時のアンセーフリリースで5秒ペナルティを科されても3位のルクレールとの差は4.996秒。レッドブル・RB20の抜群の速さが開幕2戦で浮彫になった。
気温25度、路面温度32度のドライコンディションで50周のレースはスタート。オリバー・ベアマン(フェラーリ)とバルテリ・ボッタス(ザウバー)がソフト、それ以外のドライバーはミディアムを選択した。
フォーメーションラップでピエール・ガスリー(アルピーヌ)のギアボックスにトラブルが発生。ピットへと戻り、今シーズン最初のリタイアとなった。
7周目。角田裕毅(RB)の前を走行していたランス・ストロールがターン22で単独クラッシュ。セーフティカー導入され、半数以上のドライバーがピットストップを行った。ミディアムのライフは19~25周と見られていため、かなり早めのタイヤ交換となった。一部のドライバーはピットインせずに次のセーフティカーを待ったが、それが起こることはなかった。
4位にはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、5位にはフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、6位にはジョージ・ラッセル(メルセデス)。
ランド・ノリス(マクラーレン)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)がセーフティカー導入時にステイアウトを選択。
虫垂炎の手術が必要となって欠場したカルロス・サインツJr.の代役として急遽F1デビューを果たしたオリバー・ベアマンは光る走りをみせた。セーフティカーのリスタートで角田裕毅を攻略すると、いくつかのオーバーテイクを成功させて7位でフィニッシュ。セーフティカー時にステイアウトした8位のランド・ノリス(マクラーレン)、9位のルイス・ハミルトン(メルセデス)を抑え、見事にサインツの代役を果たした。
10位はニコ・ヒュルケンベルグ(ハースF1チーム)。小松礼雄新チーム代表になってから初ポイント。セーフティカー後、ヒュルケンベルグをステイアウトさせ、10秒ペナルティが決定しているケビン・マグヌッセンに角田裕毅を執拗にブロックさせたことで、入賞を実現する采配だった。トップ5チームとの差が大きいことを考えれば、貴重な1ポイントだ。
角田裕毅は、前半はよかったものの、後半に失速して14位。それは16位でフィニッシュしたチームメイトのダニエル・リカルドも同様であり、レースペースは対策が必要な課題かもしれない。今回のレースでRBは、ハース、ウィリアムズ、アルピーヌの後塵を拝することになった。予選での速さから一転、ザウバーと最下位争いを演じている。
マックス・フェルスタッペンは開幕から2連勝
2024年 F1サウジアラビアGP 決勝 結果・順位表
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | PIT |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1 | ||
2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 13.643 | 13.643 | 1 |
3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 18.639 | 4.996 | 1 |
4 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 32.007 | 13.368 | 1 |
5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 35.759 | 3.752 | 1 |
6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 39.936 | 4.177 | 1 |
7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 42.679 | 2,743 | 1 |
8 | 38 | オリバー・ベアマン | フェラーリ | 45.708 | 3.029 | 1 |
9 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 76.996 | 1.683 | 1 |
10 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | 88.354 | 29.605 | 1 |
11 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 105.737 | 11.358 | 1 |
12 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1L | 17.383 | 1 |
13 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1L | 7.954 | 1 |
14 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1L | 1.532 | 1 |
15 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | 1L | 1.252 | 1 |
16 | 3 | ダニエル・リカルド | RB | 1L | 9.581 | 1 |
17 | 77 | バルテリ・ボッタス | ザウバー | 1L | 2.400 | 2 |
18 | 24 | 周冠宇 | ザウバー | 1L | 6.438 | |
19 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 45L | 44L | |
20 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 49L | 4L |
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