F1カタールGP 決勝:ハミルトンが2連勝!フェルスタッペン2位
2021年 第20戦 F1カタールGPの決勝が11月21日(日)にロサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、メルセデスF1のルイス・ハミルトンが優勝した。
今季最後の3連戦の3戦目。F1初開催となるロサイル・インターナショナル・サーキットは2004年に完成し、長らくMotoGPの開催地を務めてきた。約1㎞のメインストレートから中高速コーナーをタイトな低速コーナーでつなぐレイアウトが特徴的だ。
日曜日のドーハは晴れ。日没後の午後5時、気温26.4度、路面温度31.3度のドライコンディションで57周のレースのスタートが切られた。
優勝はポールポジションからスタートしたメルセデスF1のルイス・ハミルトン。スタートからリードを譲らず、2位のマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がファステストラップ獲得のためにピットインしたこともあり、25.743秒の大差をつけてトップでチェッカー。2連勝となる今シーズン7勝目、通算102勝目を挙げた。
2位のマックス・フェルスタッペンは、決勝直前に予選でのダブルイエロー無視によって5グリッド降格ペナルティが決定して7番グリッドからのスタートとなるが、5周目に2番手まで挽回。ルイス・ハミルトンに仕掛けるまでは近づけなかったが、ファステストラップも獲得し、圧倒的に不利なレースで最大のダメージリミテーションのレースとなった。
今回のレースで、ドライバーズ選手権は首位のマックス・フェルスタッペンが351.5ポイント、2位のルイス・ハミルトンが343.5ポイントと8ポイント差まで縮まった。
3位はアルピーヌF1のフェルナンド・アロンソ。3番グリッドから1ストップ戦略を採用したアロンソは、2014年のF1ハンガリーGPの2位表彰台以来、7年ぶりの表彰台を獲得。レースのドライバー・オブ・ザ・デイにも選出された。
4位はレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレス。11番グリッドからのスタートとなったが、いくつか素晴らしいオーバーテイクを見せて12ポイントを獲得。バルテリ・ボッタスがリタイアに終わったことで、コンストラクターズ選手権は首位のメルセデスが546.5ポイント、2位のレッドブル・ホンダが541.5ポイントと5ポイント差に縮まった。
アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが2番グリッド、角田裕毅が8番グリッドと好位置からのスタートとなったが、ソフトタイヤスタートでの2ストップ戦略が機能せず、ガスリー11位、角田13位とノーポイント。ライバルのアルピーヌが1ストップ戦略でフェルナンド・アロンソが3位、エステバン・オコン5位に入ったことで、ランキング5位のアルピーヌと同点だったポイントが一気に25ポイント差まで開いた。
ランキング3位のフェラーリvsマクラーレンは、カルロス・サインツが7位、シャルル・ルクレールが8位とフェラーリがダブル入賞したのに対し、マクラーレンはランド・ノリスが9位となり、フェラーリがその差を39ポイントまで広げた。
レースは1ストップを採用した数名のドライバーが続々とパンクする展開。バルテリ・ボッタスとニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)はリタイア。ランド・ノリス(マクラーレン)とジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)はタイヤ交換を余儀なくされた。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1カタールGP
今季最後の3連戦の3戦目。F1初開催となるロサイル・インターナショナル・サーキットは2004年に完成し、長らくMotoGPの開催地を務めてきた。約1㎞のメインストレートから中高速コーナーをタイトな低速コーナーでつなぐレイアウトが特徴的だ。
日曜日のドーハは晴れ。日没後の午後5時、気温26.4度、路面温度31.3度のドライコンディションで57周のレースのスタートが切られた。
優勝はポールポジションからスタートしたメルセデスF1のルイス・ハミルトン。スタートからリードを譲らず、2位のマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)がファステストラップ獲得のためにピットインしたこともあり、25.743秒の大差をつけてトップでチェッカー。2連勝となる今シーズン7勝目、通算102勝目を挙げた。
2位のマックス・フェルスタッペンは、決勝直前に予選でのダブルイエロー無視によって5グリッド降格ペナルティが決定して7番グリッドからのスタートとなるが、5周目に2番手まで挽回。ルイス・ハミルトンに仕掛けるまでは近づけなかったが、ファステストラップも獲得し、圧倒的に不利なレースで最大のダメージリミテーションのレースとなった。
今回のレースで、ドライバーズ選手権は首位のマックス・フェルスタッペンが351.5ポイント、2位のルイス・ハミルトンが343.5ポイントと8ポイント差まで縮まった。
3位はアルピーヌF1のフェルナンド・アロンソ。3番グリッドから1ストップ戦略を採用したアロンソは、2014年のF1ハンガリーGPの2位表彰台以来、7年ぶりの表彰台を獲得。レースのドライバー・オブ・ザ・デイにも選出された。
4位はレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレス。11番グリッドからのスタートとなったが、いくつか素晴らしいオーバーテイクを見せて12ポイントを獲得。バルテリ・ボッタスがリタイアに終わったことで、コンストラクターズ選手権は首位のメルセデスが546.5ポイント、2位のレッドブル・ホンダが541.5ポイントと5ポイント差に縮まった。
アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが2番グリッド、角田裕毅が8番グリッドと好位置からのスタートとなったが、ソフトタイヤスタートでの2ストップ戦略が機能せず、ガスリー11位、角田13位とノーポイント。ライバルのアルピーヌが1ストップ戦略でフェルナンド・アロンソが3位、エステバン・オコン5位に入ったことで、ランキング5位のアルピーヌと同点だったポイントが一気に25ポイント差まで開いた。
ランキング3位のフェラーリvsマクラーレンは、カルロス・サインツが7位、シャルル・ルクレールが8位とフェラーリがダブル入賞したのに対し、マクラーレンはランド・ノリスが9位となり、フェラーリがその差を39ポイントまで広げた。
レースは1ストップを採用した数名のドライバーが続々とパンクする展開。バルテリ・ボッタスとニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)はリタイア。ランド・ノリス(マクラーレン)とジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)はタイヤ交換を余儀なくされた。
2021年 第20戦 F1カタールGP 決勝 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | PIT |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | LAP | 57 | 2 |
2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 25.743 | 25.743 | 3 |
3 | 3 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 59.457 | 33.714 | 1 |
4 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | 62.306 | 2.849 | 2 |
5 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 80.570 | 18.264 | 1 |
6 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 81.274 | 0.074 | 1 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 81.911 | 0.637 | 1 |
8 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 83.126 | 1.215 | 1 |
9 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1L | 5.501 | 2 |
10 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1L | 4.881 | 1 |
11 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1L | 5.593 | 2 |
12 | 6 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 1L | 22.411 | 1 |
13 | 14 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1L | 0.326 | 2 |
14 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1L | 2.809 | 2 |
15 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1L | 24.408 | 2 |
16 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 1L | 1.578 | 1 |
17 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 2L | 45.616 | 2 |
18 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | 2L | 22.347 | 1 |
DNF | 22 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 1 | ||
DNF | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 2 |
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1カタールGP