F1トルコGP 決勝:ボッタス優勝。ホンダF1カラーのレッドブルがW表彰台
2021年 F1世界選手権 第16戦 F1トルコGPの決勝が10月10日(日)にイスタンブール・パークで行われ、バルテリ・ボッタス(メルセデス)が優勝。マックス・フェルスタッペンが2位、セルジオ・ペレスが3位と特別カラーで挑んだレッドブル・ホンダがダブル表彰台を獲得した。
日曜日のサーキットは雨。気温18.1度、路面温度15.6度のウェットコンディションで全車インターミディエイトを装着して58周のレースはスタートした。
レースはタイヤマネジメントが鍵を握ることになった。昨年、ルイス・ハミルトンが摩耗したインターミディエイトで50周を走ったことから、タイヤを交換するかどうかの判断が重要なポイントとなった。
優勝はポールポジションからスタートしたメルセデスF1のバルテリ・ボッタス。スタートでリードを守ったボッタスは、難しいコンディションのなかでミスのないレースを展開。昨年9月のF1ロシアGP以来となる、通算10勝目を挙げた。2022年にアルファロメオF1への移籍が決定しているボッタスは、今季が勝利を挙げるラストチャンスになる可能性があるなか、チームメイトのルイス・ハミルトンが後方からスタートしたレースでしっかりと結果を残した。
2位はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。優勝したボッタスを脅かす走りはできなかったが、2位のポジションを堅守。3位にもチームメイトのセルジオ・ペレスが続き、ホンダF1カラーのRB16Bを駆り、特別カラーのレーシングスーツを着たレッドブル・ホンダのドライバー2人が表彰台に上がった。ペレスは、ハミルトンとのバトルで踏ん張りを見せて、フェルスタッペンがピットストップで前に出ることを可能にした。
4位はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、5位はエンジン交換による10グリッド降格で11番手からスタートしたルイス・ハミルトン(メルセデス)。二人とも終了間際までピットインせずにコースに留まっていたが、最終的にピットインを余儀なくされて順位を落とした。
6位はアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー。オープニングラップでのフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)との接触で5秒ペナルティを科せられたが、素晴らしい挽回を見せて入賞。終盤に速いラップタイムで追い上げたことで、メルセデスに3番手を走行しているルイス・ハミルトンのピットストップを決断させた。
7位はランド・ノリス(マクラーレン)、8位のカルロス・サインツ(フェラーリ)は19番グリッドから入賞を果たし、自身初となるドライバー・オブ・ザ・デイに選出された。9位はランス・ストロール(アストンマーティン)、10位のエステバン・オコン(アルピーヌ)は唯一ピットストップをせずにレースを走り切った。
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は14位。9位を走行していた21周目にターン9でスピンして順位を落としてしまったが、序盤は2周目から5周にわたってルイス・ハミルトンを抑える走りを見せ、ホンダF1のダブル表彰台に貢献した。
今回の結果により、ドライバーズ選手権ではマックス・フェルスタッペンが首位を奪還してルイス・ハミルトンに6ポイント差をつけた。コンストラクターズ選手権ではメルセデスがレッドブルF1との差を36ポイント差に広げた。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1トルコGP
日曜日のサーキットは雨。気温18.1度、路面温度15.6度のウェットコンディションで全車インターミディエイトを装着して58周のレースはスタートした。
レースはタイヤマネジメントが鍵を握ることになった。昨年、ルイス・ハミルトンが摩耗したインターミディエイトで50周を走ったことから、タイヤを交換するかどうかの判断が重要なポイントとなった。
優勝はポールポジションからスタートしたメルセデスF1のバルテリ・ボッタス。スタートでリードを守ったボッタスは、難しいコンディションのなかでミスのないレースを展開。昨年9月のF1ロシアGP以来となる、通算10勝目を挙げた。2022年にアルファロメオF1への移籍が決定しているボッタスは、今季が勝利を挙げるラストチャンスになる可能性があるなか、チームメイトのルイス・ハミルトンが後方からスタートしたレースでしっかりと結果を残した。
2位はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。優勝したボッタスを脅かす走りはできなかったが、2位のポジションを堅守。3位にもチームメイトのセルジオ・ペレスが続き、ホンダF1カラーのRB16Bを駆り、特別カラーのレーシングスーツを着たレッドブル・ホンダのドライバー2人が表彰台に上がった。ペレスは、ハミルトンとのバトルで踏ん張りを見せて、フェルスタッペンがピットストップで前に出ることを可能にした。
4位はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、5位はエンジン交換による10グリッド降格で11番手からスタートしたルイス・ハミルトン(メルセデス)。二人とも終了間際までピットインせずにコースに留まっていたが、最終的にピットインを余儀なくされて順位を落とした。
6位はアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー。オープニングラップでのフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)との接触で5秒ペナルティを科せられたが、素晴らしい挽回を見せて入賞。終盤に速いラップタイムで追い上げたことで、メルセデスに3番手を走行しているルイス・ハミルトンのピットストップを決断させた。
7位はランド・ノリス(マクラーレン)、8位のカルロス・サインツ(フェラーリ)は19番グリッドから入賞を果たし、自身初となるドライバー・オブ・ザ・デイに選出された。9位はランス・ストロール(アストンマーティン)、10位のエステバン・オコン(アルピーヌ)は唯一ピットストップをせずにレースを走り切った。
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は14位。9位を走行していた21周目にターン9でスピンして順位を落としてしまったが、序盤は2周目から5周にわたってルイス・ハミルトンを抑える走りを見せ、ホンダF1のダブル表彰台に貢献した。
今回の結果により、ドライバーズ選手権ではマックス・フェルスタッペンが首位を奪還してルイス・ハミルトンに6ポイント差をつけた。コンストラクターズ選手権ではメルセデスがレッドブルF1との差を36ポイント差に広げた。
2021年 第16戦 F1トルコGP 決勝 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | PIT |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | LAP | 58 | 1 |
2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 14.584 | 14.584 | 1 |
3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | 33.471 | 18.887 | 1 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 37.841 | 4.343 | 1 |
5 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 41.812 | 3.998 | 1 |
6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 44.292 | 2.480 | 1 |
7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 47.213 | 2.921 | 1 |
8 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 51.526 | 4.313 | 1 |
9 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 82.018 | 30.492 | 1 |
10 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1L | 21.324 | 0 |
11 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 1L | 0.755 | 1 |
12 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1L | 5.033 | 1 |
13 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1L | 2.549 | 1 |
14 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1L | 5.355 | 1 |
15 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1L | 3.690 | 1 |
16 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1L | 2.389 | 1 |
17 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 1L | 5.511 | 1 |
18 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1L | 19.867 | 2 |
19 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 1L | 56.265 | 1 |
20 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | 2L | 24.142 | 1 |
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