F1サヒールGP フリー走行3回目：ホンダF1好調でフェルスタッペンが首位

2020年のF1世界選手権 第16戦 F1サヒールGPのフリー走行3回目が12月5日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録した。

バーレーンでのダブルヘッダーの2戦目は、サーキットが位置するサヒール地方から名前をとってF1サヒールGPとして開催。F1で48個目のグランプリ名となる。

1週目はインターナショナルトラックが使用されたが、2週目は外周を利用したアウタートラックが使用される。また、前戦のトワイライトレースとは異なり、今週はナイトレースでレースが開催される。

現地時間17時の気温は24.9度、路面温度29.7度。ドライコンディションで90分間のFP3セッションはスタート。ロマン・グロージャンの代役としてハースF1から参戦するピエトロ・フィッティパルディがコースインする。

2度のF1ワールドチャンピオンであるエマーソン・フィッティパルディの孫にあたるピエトロ・フィッティパルディは、F1史上初めての“孫”ドライバー。ブラジル人ドライバーとしては32人目となる。

しばらくコース上にはフィッティパルディのみだったが、15分が経過した頃から他のマシンも続々と走行を開始する。30分に差し掛かろうとする頃にはマックス・フェルスタッペンがターン2で豪快にスピンを喫する。

アウタートラックは、全長3.543kmとモナコに次いで2番目に短く、さらに事実上のコーナーが4つしかないオーバルに近いレイアウトではトラフィックが課題となる。全20台がコースに出ると、単純計算で3秒以内の間隔となりクリアラップが取れないことになり、予選Q1はトラフィックが問題になることが考えらえる。

今大会もピレリは1週目と同じC2（ソフト）、C3（ミディアム）、C4（ハード）という3種類のコンパウンドを配分。F1バーレーンGPではソフトは使い物にならなかったが、アウタートラックではソフトも使えるタイヤだと考えている。低・中速コーナーしかないため、右回りのオーバル型のレイアウトは左フロントの熱入れが課題となる。レーシング・ポイントの2台、アレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）以外はミディアムを使わず温存しており、ミディアムが決勝のメインタイヤになると考えられる。

メルセデスは残り20分でソフトタイヤを装着してショートランを開始。その他もソフトタイヤを装着するドライバーはタイムを更新していく。セクター2でダニエル・リカルド（ルノー）がコースオフしてフロアを激しく打ち付けていた。マシンを傷つけないことも重要なレースになりそうだ。

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。54秒064をマークし、前日よりも約0.65秒縮めた。チームメイトのアレクサンダー・アルボンは0.565秒差の6番手。アルボンはアンダーステアを訴えていた。

2番手はメルセデスF1のバルテリ・ボッタス。前日は両方のセッションで臨時のチームメイトであるジョージ・ラッセルに上回れたボッタスだったが、今回のセッションでは0.6秒差をつけて上回った。

3番手はアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー。トップから0.363秒差。パワーセンシビティの高いアウターレイアウトでホンダのF1パワーユニットを好パフォーマンスを発揮している。チームメイトのダニール・クビアトは12番手タイムだった。

フェラーリはこの日も苦戦。前日はシャルル・ルクレールがドライブシャフトを壊したが、FP3ではセバスチャン・ベッテルがエンジン交換を伴う問題で17周しか走れなかった。

抜きにくいサーキットで1ストップが予想されているため、予選ポジションが重要になってくる。注目の予選はこの後26時（現地時間20時）から行われる。

2020年 第16戦 F1サヒールGP フリー走行3回目 結果・タイム

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