F1日本GP フリー走行2回目 | バルテリ・ボッタスがトップタイム
2019年のF1世界選手権 第17戦 日本GPのフリー走行2回目が10月11日(金)に鈴鹿サーキットで行われ、FP1に引き続き、バルテリ・ボッタスがトップタイム、ルイス・ハミルトンが2番手とメルセデスが1-2でプラクティスセッションを終えた。
土曜日のフリー走行3回目の中止が決定したことで、90分のFP2セッションは予選向けての一発の速さと決勝のロングランのデータ収集の両方を実施しなければならなくなった。また、仮に日曜日の午前中に予選が行えなかった場合、FP2の結果でグリッドが決定する。
それもあってか、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは真っ先にコースインしてタイムを出していく。対照的にシャルル・ルクレール(フェラーリ)とマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)は開始20分になってようやくコースイン。しかし、フェルスタッペンはすぐに2番手タイムを記録するなど、しっかりと準備を整えてのプログラム開始が伺われた。チームメイトのアレクサンダー・アルボンはシートに問題があるらしく、交換している。
セッション序盤、メルセデスのバルテリ・ボッタスがシケインの立ち上がりでスピン。クラッシュはしなかったが、メルセデスのガレージの顔は険しい。その一方でチームメイトのルイス・ハミルトンは開始30分で1分27秒台のタイムを記録している。
メルセデスは、セクター1はルイス・ハミルトン、セクター2はバルテリ・ボッタス、セクター3はルイス・ハミルトンとすべて区間ベストを記録して速さをみせる。
その後、各チームがロングランにプログラムを以降。ここでもメルセデスは1分36秒台の安定した速さを見せる。少ない時間を生かすためにコース上に多くのマシンが走行を続けるセッションとなった。クラッシュなどによる中断もなく、各チームが様々なことを試した。
フリー走行2回目のトップタイムはメルセデスのバルテリ・ボッタスの1分27秒785。2番手にも0.100秒差でルイス・ハミルトンが続いた。
3番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。午前中は1秒以上あったトップのボッタスとの差を0.281秒まで縮め、きっちりと修正してきた。チームメイトのアレクサンダー・アルボンもトップから0.681秒差の6番手とまずまずの仕上がりをみせた。
レッドブル・ホンダの2台の間には4番手にシャルル・ルクレール、5番手にセバスチャン・ベッテルとフェラーリ勢。ルクレールはトップから0.356秒差につけた。
トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが9番手、ダニール・クビアトが12番手。ミッドフィールドは1秒以内に11台が引きめく混戦状態となっている。
土曜日のセッションはすべて中止となり、次のセッションは10月13日(日)の午前10時からスタートする予選となる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1日本GP
土曜日のフリー走行3回目の中止が決定したことで、90分のFP2セッションは予選向けての一発の速さと決勝のロングランのデータ収集の両方を実施しなければならなくなった。また、仮に日曜日の午前中に予選が行えなかった場合、FP2の結果でグリッドが決定する。
それもあってか、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは真っ先にコースインしてタイムを出していく。対照的にシャルル・ルクレール(フェラーリ)とマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)は開始20分になってようやくコースイン。しかし、フェルスタッペンはすぐに2番手タイムを記録するなど、しっかりと準備を整えてのプログラム開始が伺われた。チームメイトのアレクサンダー・アルボンはシートに問題があるらしく、交換している。
セッション序盤、メルセデスのバルテリ・ボッタスがシケインの立ち上がりでスピン。クラッシュはしなかったが、メルセデスのガレージの顔は険しい。その一方でチームメイトのルイス・ハミルトンは開始30分で1分27秒台のタイムを記録している。
メルセデスは、セクター1はルイス・ハミルトン、セクター2はバルテリ・ボッタス、セクター3はルイス・ハミルトンとすべて区間ベストを記録して速さをみせる。
その後、各チームがロングランにプログラムを以降。ここでもメルセデスは1分36秒台の安定した速さを見せる。少ない時間を生かすためにコース上に多くのマシンが走行を続けるセッションとなった。クラッシュなどによる中断もなく、各チームが様々なことを試した。
フリー走行2回目のトップタイムはメルセデスのバルテリ・ボッタスの1分27秒785。2番手にも0.100秒差でルイス・ハミルトンが続いた。
3番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。午前中は1秒以上あったトップのボッタスとの差を0.281秒まで縮め、きっちりと修正してきた。チームメイトのアレクサンダー・アルボンもトップから0.681秒差の6番手とまずまずの仕上がりをみせた。
レッドブル・ホンダの2台の間には4番手にシャルル・ルクレール、5番手にセバスチャン・ベッテルとフェラーリ勢。ルクレールはトップから0.356秒差につけた。
トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが9番手、ダニール・クビアトが12番手。ミッドフィールドは1秒以内に11台が引きめく混戦状態となっている。
土曜日のセッションはすべて中止となり、次のセッションは10月13日(日)の午前10時からスタートする予選となる。
2019年 第17戦 F1日本GP フリー走行2回目 結果
順位 | No | ドライバー | チーム | ベストタイム | GAP | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分27秒785 | 33 | |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分27秒885 | 0.100 | 34 |
3 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分28秒066 | 0.281 | 24 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分28秒141 | 0.356 | 28 |
5 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1分28秒376 | 0.591 | 37 |
6 | 23 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル | 1分28秒402 | 0.617 | 34 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | マクラーレン | 1分29秒051 | 1.266 | 29 |
8 | 11 | セルジオ・ペレス | レーシングポイント | 1分29秒299 | 1.514 | 28 |
9 | 10 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1分29秒354 | 1.569 | 34 |
10 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分29秒358 | 1.573 | 35 |
11 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1分29秒477 | 1.692 | 29 |
12 | 26 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1分29秒512 | 1.727 | 35 |
13 | 8 | ロマン・グロージャン | ハース | 1分29秒553 | 1.768 | 28 |
14 | 18 | ランス・ストロール | レーシングポイント | 1分29秒597 | 1.812 | 27 |
15 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1分29秒651 | 1.866 | 33 |
16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分29秒749 | 1.964 | 31 |
17 | 3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1分29秒859 | 2.074 | 30 |
18 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1分30秒413 | 2.548 | 29 |
19 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1分30秒916 | 3.131 | 35 |
20 | 88 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 1分31秒071 | 3.286 | 36 |
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