レッドブル RB7

Red Bull RB7
レッドブルの2011年F1マシン「RB7」は、昨年のチャンピオンマシンRB6をさらに進化させた。全体的に贅肉が削ぎ落とされ、特にリアの絞り込みは過激。規定内いっぱいまで伸ばされたエンジンカバーも特徴的だ。設計はエイドリアン・ニューウェイが担当。ルノー製エンジンを搭載。

レッドブル RB7 主要諸元表

シャシー	コンポジット・モノコック構造、ルノーV8エンジン搭載(ストレスメンバー)
トランスミッション	縦置き7速ギヤボックス 油圧式パワーシフト及びクラッチ・オペレーション APレーシング社製クラッチ
ホイール	OZ Racing社製 フロント：12インチ x 13インチ リヤ: 13.7インチ x 13インチ
タイヤ	ピレリ
サスペンション	フロント：アルミニウム合金製アップライト、カーボン製ダブル・ウィッシュボーン、トーションバー・スプリング、アンチロックバー、マルチマチック社製ダンパー リヤ：アルミニウム合金製アップライト、カーボン製ダブル・ウィッシュボーン、トーションバー・スプリング、アンチロックバー、マルチマチック社製ダンパー
ブレーキ	ブレンボ社製キャリパー、ブレンボ社製カーボンディスク及びパッド
電子部品	FIA（MES製）標準コントロールユニット
燃料	トタル・グループ
エンジン	ルノーRS27-2011
シリンダー数	8
排気量	2,400cc
バルブ数	32
最大回転数	18,000rpm
シリンダーバンク角	90度
エンジン構造	アルミ鋳造製シリンダーブロック
エンジン・マネージメント	FIA（MES製）標準コントロールユニット　TAG310B
オイル	トタル・グループ
重量	95kg （FIA最小重量）

カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング / F1マシン