レッドブルF1 「ピエール・ガスリーのアルピーヌF1移籍は邪魔しない」
金曜日のF1契約承認委員会の裁定の後、オスカー・ピアストリのマクラーレンとの2023年の契約を確定。アルピーヌF1チームは、フェルナンド・アロンソの後任としてピエール・ガスリーに照準を合わせているとされている。
ピエール・ガスリーは、スクーデリア・アルファタウリと2023年の契約を結んでおり、すでに発表されているが、アルピーヌとレッドブルの間で合意の可能性について話し合いが行われている。
ピエール・ガスリーは、木曜日の段階では、アルピーヌF1チームとのつながりについて内気であり、アルファタウリと2023年の契約を結んでいることを繰り返した。金曜日にオスカー・ピアストリのマクラーレン加入が確認した後もこの件についてこれ以上コメントすることはないと述べた。
しかし、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、アルピーヌF1チームと交渉が行われており、チームはガスリーの邪魔をしないことを認めつつも、条件はまだ合意されていないと述べた。
「我々は2023年に有効な契約を結んでいるが、その間に交渉がある」とヘルムート・マルコは金曜日のザントフォールトでのフリー走行後にSky Germanyに語った。
「我々の条件が満たされていれば、ガスリーの邪魔をすることはないだろう。彼がフランスのファクトリーチームでドライブすることは夢の実現だ」
「しかし、まだすべての条件が満たされているわけではない」
ピエール・ガスリーが2023年にアルピーヌF1チームに加入した場合、スクーデリア・アルファタウリに空席ができる。ヘルムート・マルコは、レッドブルがインディカードライバーのコルトン・ハータをすでに検討していると語った。
「それについてはすでに考えているが、まだ発表したくない」とヘルムート・マルコは語った。
「ジュニアチームにはスーパーライセンスを持っている人が何人かいる。リザーブドライバーについては、そこから誰かを採用する」
ヘルムート・マルコは、アメリカが「重要な市場」であることを認め、レッドブルがコルトン・ハータの進歩を注意深く見守っていたことを認めた。
「彼はすでにF1のテストを行っている。彼は良かった」とヘルムート・マルコは語った。
「詳細に触れたくはない。これがどのように発展するかを待とう」
スクーデリア・アルファタウリを検討していると理解されているもう1人のドライバーはミック・シューマッハであり、ハースF1チームとの将来は不透明に見える。また、シューマッハは今シーズン限りでフェラーリ・ドライバー・アカデミーを去り、来年にはフリーエージェントになるとされている。
だが、ヘルムート・マルコはザントフォールトでミック・シューマッハは「我々の選択肢ではない」と語った。
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