レッドブルF1代表 「イギリスGPのクラッシュが我々を本気にさせた」
残り5戦でマックス・フェルスタッペンはルイス・ハミルトンに対して12ポイントのリードを築いており、今週末のF1メキシコGPから二人の戦いは山場を迎える。
二人の接戦はコース上でのクラッシュにまで発展し、コース外ではチーム代表が舌戦を繰り広げるなど、レッドブル・ホンダとメルセデスの関係は激しさを増している。
2人のライバルが好戦的な状況になったタイミングについて質問されたクリスチャン・ホーナーは、ターイングポイントとしてマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンがクラッシュして論争の的となったF1イギリスGPを挙げた。
高速のコプスでのクラッシュでマックス・フェルスタッペンはウォールに激しくクラッシュしてホンダのF1エンジンを1基失った。ルイス・ハミルトンにはクラッシュの責任として10秒ペナルティが科せられたが、それを尻目に勝利を挙げている。
「7月のシルバーストンでのイギリスGPでマックスとルイスがオーニングラップでクラッシュしたときだ」とクリスチャン・ホーナーは Luxury London に語った。
「人々はあまり200mph以上でのあのようなクラッシュの深刻さを認識していないと思う。残忍なクラッシュだった」
「マックスは51Gで衝撃を受けた。実際、それは彼のマシンのシートを壊した。彼は瞬間的に意識を失い、チーム無線で彼と交信することができなかった」
「即時の焦点はドライバーの健康にある。F1の誰もがコプスがスポーツで最も危険な高速コーナーのひとつであることを知っている」
「あの瞬間、我々が本気になったことがわかった」
メディアは、両陣営から発せられる挑発的なコメントを抜き出して、クリスチャン・ホーナーとトト・ヴォルフを対立させているが、ホーナーはライバルからのネガティブな発言は無視していると語る。
「メディアがそれを構築することを好むとしても、私はトトの状況にあまり注意を払っていない」とクリスチャン・ホーナーは語った。
「競争は非常に激しいので、1つのミスがどちらのチームにもタイトルを犠牲にする可能性がある」
「7シーズンでメルセデスがこのレベルのプレッシャーに晒されたのはこれが初めてだ。彼らがそれをどのように扱うかを見るのは興味深いだろう。トトと私は似たようなキャラクターではない」
「彼は金融関係者で、私はその業界で育った。どちらが正しく、もう一方が間違っているというわけではないが、私たちは非常に異なるタイプの人間だ」
「我々には世界中のさまざまなサーキットでの残りのレースがある。公平なF1ファンにとっても状況は非常にエキサイティングだ」
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