レッドブルF1、アレクサンダー・アルボンのレースエンジニアを変更
レッドブル・ホンダF1は、人事異動を実施。以前にダニエル・リカルドのレースエンジニアを務めていたサイモン・レニーがアレクサンダー・アルボンのレースエンジニアを担当する。
サイモン・レニーは、2014年から2018年までダニエル・リカルドのレースエンジニアを務めていた。それ以前はマーク・ウェバーを担当していた。
しかし、2018年以降、レッドブルF1は、レイモン・レニーをファクトリーのシミュレーターエンジニアグリープのリーダーに任命。そのため、2019年以降のドライバーであるピエール・ガスリーとアレクサンダー・アルボンのエンジニアはマイク・ラッグが担当していた。
しかし、レッドブルF1は技術人員の変更が必要だと判断。サイモン・レニーをアレクサンダー・アルボンのレースエンジニアとして現場に復帰させることを決定した。
ダニエル・リカルドは、レッドブルからルノーに移籍した理由のひとつとしてサイモン・レニーがレースエンジニアを離れることをあげていた。
「多くの理由があったけど、僕がレッドブルに残留していたとしても、サイモンは離れていだろう。それが大きな役割を果たした。彼が残っていたら、間違いなく状況は違っていたかもしれない」とダニエル・リカルドはコメント。
アレクサンダー・アルボンのシーズンスタートはそこまで悪いわけではなく、過去2戦では5位と4位でフィニッシュしている。だが、ペース面ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンからかなり遅れをとっている。
レッドブル・ホンダF1は、この動きがそのギャップを埋めることに役立ち、アレクサンダー・アルボンがメルセデスF1との戦いに加われるようになることを期待している。
関連:2020年 F1イギリスGP テレビ放送時間&タイムスケジュール
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング / ホンダF1 / アレクサンダー・アルボン
サイモン・レニーは、2014年から2018年までダニエル・リカルドのレースエンジニアを務めていた。それ以前はマーク・ウェバーを担当していた。
しかし、2018年以降、レッドブルF1は、レイモン・レニーをファクトリーのシミュレーターエンジニアグリープのリーダーに任命。そのため、2019年以降のドライバーであるピエール・ガスリーとアレクサンダー・アルボンのエンジニアはマイク・ラッグが担当していた。
しかし、レッドブルF1は技術人員の変更が必要だと判断。サイモン・レニーをアレクサンダー・アルボンのレースエンジニアとして現場に復帰させることを決定した。
ダニエル・リカルドは、レッドブルからルノーに移籍した理由のひとつとしてサイモン・レニーがレースエンジニアを離れることをあげていた。
「多くの理由があったけど、僕がレッドブルに残留していたとしても、サイモンは離れていだろう。それが大きな役割を果たした。彼が残っていたら、間違いなく状況は違っていたかもしれない」とダニエル・リカルドはコメント。
アレクサンダー・アルボンのシーズンスタートはそこまで悪いわけではなく、過去2戦では5位と4位でフィニッシュしている。だが、ペース面ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンからかなり遅れをとっている。
レッドブル・ホンダF1は、この動きがそのギャップを埋めることに役立ち、アレクサンダー・アルボンがメルセデスF1との戦いに加われるようになることを期待している。
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