レッドブル 「ホンダF1の進歩は祝福しかない。RB16の開発に良い兆候」
2020年は今季とほど同じレギュレーションが適用されるため、マシン設計に関して大幅な進化が可能になる。ホンダF1との初年度となったレッドブルは、2勝と1回のポールポジションを獲得しており、苦戦が予想されたメキシコではマックス・フェルスタッペンが予選でトップタイムを記録。オースティンでもポールポジションまで0.067秒差まで迫った。
「メキシコでは非常に競争力なクルマがあったと思う。風が強いオースティンでは1周目のインシデントによってチャンスを逃しはしたが、クルマは好調だったと思う。それは我々の進歩を強調している」とクリスチャン・ホーナーは Racer にコメント。
「風はシーズン序盤に我々に悪影響を与えていたが、我々は週末を通して競争力があった。ターン1で少しロックアップすることがなかったら、おそらくポールを獲得できただろう」。
「一般的に、クルマはすべてのセッションで競争力があったし、競争力のある3位でフィニッシュした。アレックス（アルボン）のリカバリーも、我々の競争力を改めて強調しました。
「鈴鹿は、マックスが早期に脱落したことで、このクルマが実際にどれくらいの能力があるのかを知ることができなかった。鈴鹿は（オースティン）に似ていたはずだと思う。似たタイプのサーキットだからね。シンガポールはミスを犯した場所を認識した。もちろん、フェラーリに負けてメルセデスを破ったが、テーブルに少し残っていると感じた」
「このマシンは最近のいくつかのレースで本当に良いパフォーマンスを発揮していると思う。レギュレーションは比較的安定しているので、今年学んだことはすべてRB16に持ち越せると思う」
「我々は常に2019年を移行期と見なしてきたが、うまくいった。ホンダの進歩は祝福することしかできません。もう少し運が良ければ、さらに数回勝つことができていただろう」
「今は、この勢いを来年に持ち込まなければならない。メルセデスはまだ抜きんでているが、フィールドは拮抗していると感じている」
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