レッドブル 「ルノーは保守的。批判は正当な評価」
今年、レッドブルの上層部はルノーのエンジンへの不満をあらわにし、レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツはたびたびF1撤退を警告した。
エンジンサプライヤーを変更する道を模索したレッドブルだったが、最終的には2016年もタグ・ホイヤーのバッチに付け替えたルノーのパワーユニットを継続することで落ち着いた。
クリスチャン・ホーナーは、ルノーの経営陣がメルセデスやフェラーリの対応よりもF1から距離を置いており、一連の攻撃は警鐘のために行ったと述べた。
「非常に競争的なビジネスであり、私に関する限り、これまでは真実しか話していない」とクリスチャン・ホーナーは述べた。
「私が実際に言ったことを見れば、不当なコメントはしていなかったと思う」
「ルノーの取締役は起こっていることからかなり距離を置いている」
「相当な数のレースにディーター出席していた・ツェッツェ（メルセデス）やセルジオ・マルキネンネ（フェラーリ）とは違う」
「声高であったことの一部は、ルノーの取締役をここにある問題に戻すためのメッセージでもあったし、それらは解決される必要がある」
クリスチャン・ホーナーは、2014年シーズン後に大きな約束をした後にも関わらず、ルノーが躊躇ったことで、同社の保守主義を感じたと述べた。
「彼らはかなり確立された保守的な組織だ。もちろん、プッシュし、やり遂げ、進歩したいというのが我々のDNAだ」
「2014年から2015年への最終四半期とシーズン終了間際に多くの約束がなされたのは間違いない」
「残念ながら、他のメルセデスチームは前進を果たし、ギャップはより大きくなったし、フェラーリもステップを果たした」
「結局、さらに後退してしまったし、残念ながら、我々が気づいていた状況に陥ってしまった」
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