キミ・ライコネン 「E21はすでに昨年マシンよりも良い」
キミ・ライコネンは、ヘレステスト3日目にE21を初ドライブ。すでに昨年マシンよりも良い状態にあると考えている。
ヘレステスト3日目にテストを担当したキミ・ライコネンは、シートポジションと小さな電気系トラブルで40周のみの走行となったが、4番手タイムとなる1分19秒200を記録した。
キミ・ライコネンは、チームが前進を果たしたと十分に確信できたと述べた。
「この段階で去年よりも感覚は良くなっている」とキミ・ライコネンはE21の印象を語った。
「僕たちは良いクルマを持っていると思うけど、今年どれくらい良いかは、レースをして、シーズンを過ごしてみなければわからない。でも、悪いスタートではなかった」
「変化は大きくないけど、感覚は前よりも良い。いくつかのパーツを外しているけど、マシンに悪いところは見当たらない。普通のテスト初日だ」
「1回変更を施したし、ハードタイヤしか使っていない。グランプリで使用するパーツをすべては投入していないので、今後さらによくなるのは確実だ。悪い状況ではない」
キミ・ライコネンはこの日、シートポジションの調整に取り組み、快適さが大幅に増したと認めた。
「シートの改善に取り組んだ。最初のテストで行う通常の作業だ」
「ファクトリーでシートを作って、感触も確かめているけれど、実際に走ってみなければわからない。もう問題はないので、明日は本格的に作業を進められるだろう」
カテゴリー: F1 / キミ・ライコネン / ロータス
ヘレステスト3日目にテストを担当したキミ・ライコネンは、シートポジションと小さな電気系トラブルで40周のみの走行となったが、4番手タイムとなる1分19秒200を記録した。
キミ・ライコネンは、チームが前進を果たしたと十分に確信できたと述べた。
「この段階で去年よりも感覚は良くなっている」とキミ・ライコネンはE21の印象を語った。
「僕たちは良いクルマを持っていると思うけど、今年どれくらい良いかは、レースをして、シーズンを過ごしてみなければわからない。でも、悪いスタートではなかった」
「変化は大きくないけど、感覚は前よりも良い。いくつかのパーツを外しているけど、マシンに悪いところは見当たらない。普通のテスト初日だ」
「1回変更を施したし、ハードタイヤしか使っていない。グランプリで使用するパーツをすべては投入していないので、今後さらによくなるのは確実だ。悪い状況ではない」
キミ・ライコネンはこの日、シートポジションの調整に取り組み、快適さが大幅に増したと認めた。
「シートの改善に取り組んだ。最初のテストで行う通常の作業だ」
「ファクトリーでシートを作って、感触も確かめているけれど、実際に走ってみなければわからない。もう問題はないので、明日は本格的に作業を進められるだろう」
カテゴリー: F1 / キミ・ライコネン / ロータス