ピレリ、鈴鹿サーキットでF1タイヤテストを実施
今年のタイヤテストのスケジュールには、中国GP、スペインGP、イギリスGP、日本GP、メキシコGP直後の火曜日と水曜日のセッションも含まれることになった。
ブラジルGP後のテストは2018年のスケジュールから外れた。昨年、マクラーレンはインテルラゴスでテストを予定していたが、ピレリのスタッフが日曜日の夜に強盗の標的されたことを受け、安全上の理由からキャンセルになっていた。
また、フェラーリ、メルセデス、マクラーレンは、フィオラノとポール・リカールでスプリンクラーシステムを使用してのウェットタイヤのテストを追加で実施する。
「我々は全チームと一緒にカレンダーを決定した。各チームに1回のドライセションを割り当てられることは良いことだ」とピレリのカーレシング責任者のマリオ・イゾラはコメント。
「我々は全チームにテストを提案し、全チームがポジティブな姿勢で応じてくれた」
「ウェットタイヤについて話すと、セッションは少なくなった。ウェットでテストができるチームは3チームあり、我々はそれらのチームにウェットテストを割り当てた」
2019年型F1タイヤでも通常のタイヤテストフォーマットが適用され、各チームはどのコンパウンドを走らせているかを知らない“ブラインド”で走行を行い、独自の開発パーツをテストすることは許されない。
ピレリはF1チームにレースドライバーや経験豊富なドライバーを起用することを要請してる。
鈴鹿サーキットでのテストはルノーが実施。F1日本GP終了後の10月9日・10日の2日間にわたって行われる。
2018年 ピレリ テストスジュール
4月17・18日 上海（スリック）：フォース・インディア
4月19・20日 フィオラノ（ウェット）：フェラーリ
5月15・16日 バルセロナ（スリック）：マクラーレン/ハース
5月30・31日：ポール・リカール（ウェット）：メルセデス
6月14・15日：ヴァレルンガ（スリック）：トロロッソ
7月10・11日：シルバーストン（スリック）：レッドブル/ウィリアムズ
9月5・6日：ポール・リカール（ウェット）：マクラーレン
9月20・21日：ポール・リカール（スリック）：メルセデス/フェラーリ
10月9・10日：鈴鹿サーキット（スリック）：ルノー
10月30日：メキシコ（スリック）：ザウバー
カテゴリー： F1 / ピレリ
