ピレリ、F1ドイツGPでケブラー製ベルトを導入
今週末のニュルブルクリンクでは、リアタイヤには、これまでのスチールではなくケブラー製のインナーベルトが採用される。フロントタイヤに関して、これまでと同じタイヤが使われる。
ピレリはまた、今月末のハンガリーGPで、2013年のコンパウンドで構造を2012年仕様にしたタイヤを導入するとしている。
この変更は、タイヤがパンクとカットへの抵抗力を増やすために施される。ケブラーは、柔軟な繊維で、特にパンクに抵抗力のある素材となっている。
またタイヤの作動温度は約10℃下げられる。これはマシン間の競争力に影響を与える可能性がある。
以前、ピレリは、カナダGPとイギリスGPでケブラーの使用を望んでいたが、チームは反対していた。
しかし、FIAは、全チームの満場一致の合意がなくてもシーズン中に変更できるようテクニカルレギュレーションを変更。ピレリは抗議に関係なく、ケブラーに変更できるようになった。
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