ニック・デ・フリース、マグヌッセンとの件は「レーシングインシデント」
35周目、12位を争っていた2人は、ターン1、2を並走し、わずかに接触した。ターン3に差し掛かったとき、デ・ブリースはコーナーのイン側にいたが、フロントタイヤをロックさせてそのままランオフエリアに進入した。
アルファタウリのマシンに阻まれてターンインできなかったマグヌッセンもエスケープロードに入り、2人は再びサーキットに戻ってきた。
「その時点までは、ある意味でまずまずなレースだったと思う」とデ・ブリースは語った。
「ターン1とターン2で激しく競い合った結果、ダートに乗って、アンダーカットしてしまった」
「ブレーキングポイントでお互いに激しくプッシュし合っていたんけど、僕がロックしてそのまま直進してしまった。ある意味で、レーシングファイトとアクシデントのようなものだった」
「自分には勢いがあると感じていた、ある意味で彼をとらえたと思ったんだけど、彼が芝生や縁石を突っ切って僕から順位を取り戻そうとしたんだ。僕たちは戦っていただけだし、それがレースだ」
マグヌッセンはレース後、デ・フリースと激しいバトルをすることに問題はなかったと述べたが、どちらに過失があるかは明らかだと示唆した。
「彼はイン側を走っていて、自分でアウトブレーキングをして、コーナーリングができなかったんだと思う。僕はアウト側にいて、ブロックされた。結局、彼と一緒にランオグに逃れることになった。僕にとっては不運だった」
「彼は確かにかなりハードなレースをしていたので、それについてはあまり文句を言う必要はない。問題は、彼がターン3でブレーキングを怠り、僕を道連れにしたことだった」
スチュワードはこのインシデントを調査したが、ペナルティを科さないことを選択した。
「ターン3では、イン側の21号車（デ・フリース）がロックして直進した。」
「同時に20号車（マグヌッセン）もターンインした。軽い衝突が発生した。我々は、どのドライバーにも大きな責任はないと考えている」
マグヌッセンとデ・フリースはそれぞれ17位と18位でレースを終えた。
カテゴリー： F1 / ニック・デ・フリース / スクーデリア・アルファタウリ
