マルク・マルケス 過去のF1テストは「四輪転向の動機にはならなかった」
10年以上にわたるMotoGPキャリアで6度の最高峰クラスタイトルを獲得するなど、長年ホンダファミリーの一員として活躍してきたマルケスは、今年限りでホンダを離れ、ドゥカティのサテライトチームであるグレシーニ・レーシングMotoGPと契約を結んだ。
過去2年間で怪我に苦しみ、最近の手術を11月に行ったばかりのマルケスは、日曜日にモビリティリゾートもてぎで行われたでホンダ・レーシング サンクスデー2023年に出席した。
マルケスは、2018年にレプソル・ホンダのMotoGPチームとのエンジン関係からトロ・ロッソのカラーリングに包まれた2012年型レッドブルRB8をレッドブルリンクで走らせたが、それがバイクからクルマに乗り換えるきっかけにはならなかったと認めた。
「ノー。もちろん、F1マシンに挑戦するのは超クールだったし、かなり速かったのは事実だけど、あの日はよく指揮されていた」とマルケスはRacingNews365.comに語った。
「マーク・ウェバーとレッドブル、そしてヘルムート・マルコ博士とニキ・ラウダがテストに立ち会ったことに感謝しなければならない」
「本当に特別な日だったし、かなりうまくいった。僕は速かったけど、レッドブルリンクという僕もよく知っているサーキットでのクローズドテストだった」
「でも、モナコのようなストリートサーキットを走らせるのとは全然違う。そのためにドライバーとして必要なスキルは本当に信じられないほどだ」
2018年にレッドブル・リンクでF1マシンをテストしたマルク・マルケス。マルケスが言うように、その日曜日には、ヘルムート・マルコとニキ・ラウダが観戦に訪れ、MotoGPライダーがいいペースを見せていたことを明かしている。
しかし、そのことがマルケスの二輪にこだわるという決断を今日に至るまで揺るがすことはなかった。
「モータースポーツで成功したいなら、本当に幼い頃から始める必要がある」とマルケスは認めた。
2013年のMotoGPルーキーシーズンにホンダに移籍したマルケスにとって、もてぎは10月の日本GPで表彰台に上った最後の舞台だった。
しかし、2024年シーズンにドゥカティに移籍したマルケスは、再び表彰台、優勝、そして2024年のMotoGPタイトルを狙うことになるだろうと多くの人が予想している。
「そんなことにはならないと思う」とマルケスはSky Sportsに語った。「マルティン、バニャイア、ベッツェッキは非常に強力なライダーです。そして彼らは若い」
「スポーツに永遠はない。いつかは自分が落ちて、若いライダーたちに追い出される日が来る。それは自然な流れだ」
「自分のキャリアを伸ばすためには、100％の力を出さなければならない。たくさん勝ってきたけど、この2年間は勝ってない」
「バイクに乗ってすぐに速く走れるとは思っていない。やってみなければわからない」
「ドゥカティが世界チャンピオンになったとしても、僕は11年間も同じマシンに乗り続けてきた」
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