メルセデス、エンジン開発規制の緩和に合意
先週、ジュネーブでエンジンメーカによる会議が開催され、苦戦を強いられているルノーとホンダが来年追いつけるようにFIAとフェラーリが微調整に合意している。
既存の規約では、2016年25トークンによる開発しか認められておらず、全てをシーズン開幕までに使わなければならないと記されている。
しかし、ジュネーブでの会議で、来年のトークン数を32に増加し、シーズン中にそれらを使用できることで合意に至った。
メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは「今回のケースで我々は競争的なチームと一緒のプラットフォームが必要であることを熟考した」と Spox に述べた。
「ホンダとルノーは、同じ目の高さで我々と戦うことを望んでいる」
「我々が強硬路線をとることはできないし、必ずしも我々の方向性で規約を最適化することはできない」
「他に呼吸する余地を与えなければならないこともある。ホンダは1年後に参入した。ルノーは再びファクトリーチームになることを決断した」
「その点で言えば、レギュレーションの緩和は適切だ。『エンジン開発は凍結されている。他は追いつくことはできない』という議論を省くことはできない」
「公平な競争の場がある。それが重要だと私は思っている」
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