メルセデス勢、トップスピードでいまだ優勢
先週、4日間にわたって開催されたヘレステストでは、キミ・ライコネンとセバスチャン・ベッテルが、3日間で最速タイムを記録し、残る一日もフェラーリのパワーユニットを搭載するザウバーのフェリペ・ナスルが記録した。
その結果から、フェラーリが冬の間にメルセデス勢のチャレンジャーになるべく、パワーユニットに大きなゲインとの見方も浮上した。
しかし、スピードトラップの数値では、メルセデスはまだパワー面で重要なマージンがあるように見える。
ヘレスのバックストレートエンドで計測された全マシンのトップスピードでは、トップ3はメルセデスのパワーユニットを搭載したマシンだった。
フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）とニコ・ロズベルグ（メルエデス）が、307.6km/hを記録し、同じメルセデスのエンジンを搭載するロータスのパストール・マルドナドが306.8km/hで続いた。
メルセデス勢に最も近いチャレンジャーは、ルノーを搭載するトロ・ロッソのマックス・フェルスタッペンと、フェラーリを搭載するザウバーのマーカス・エリクソンの303.3km/hだった。
フェラーリは、セバスチャン・ベッテルのスピードはトランスポーターの問題によって記録されず、キミ・ライコネンのスピードだけとなった。
キミ・ライコネンは、テスト最終日に最速タイムを記録したが、スピードトラップの数値ではメルセデスよりも7km/h遅かった。
結果には、ダウンフォースレベルや燃料、エンジンセッティングなどが影響するため、各パワーユニットの決定的な答えを提供すうわけではないが、フェラーリとルノーがメルセデスの脅威となるのは、ヘレスよりも多くのパワーを引き出さなければならないかもしれない。
2015年 F1ヘレステスト スピードトラップ
1 フェリペ・マッサ （ウィリアムズ / メルセデス） 307.6 km/h2 ニコ・ロズベルグ （メルセデス） 307.6 km/h
3 パストール・マルドナド (ロータス / メルセデス) 306.8 km/h
4 マックス・フェルスタッペン (トロ・ロッソ / ルノー) 303.3 km/h
5 マーカス・エリクソン （ザウバー / フェラーリ） 303.3 km/h
6 キミ・ライコネン （フェラーリ） 300.8 km/h
7 ダニエル・リカルド （レッドブル / ルノー） 294.2 km/h
8 ジェンソン・バトン （マクラーレン / ホンダ） 277.6 km/h
カテゴリー： F1 / メルセデスF1 / F1マシン
