メルセデスF1

2026年F1シーズン序盤、メルセデスは開幕から3連勝を記録し、新レギュレーション下で圧倒的な競争力を示している。こうした状況の中で、チーム代表のトト・ヴォルフは現在のF1の方向性を強く支持する姿勢を明確にした。

エネルギーの回収とデプロイが勝敗を左右する今季のレースは、従来とは異なる攻防を生み出しており、特にストレート上での速度差がオーバーテイクの形を大きく変えている。メルセデスがこの領域で優位に立つ中、ヴォルフはこの変化を「純粋なレーシング」と評価している。

キミ・アントネッリ（メルセデス）は2026年F1日本GPで優勝を飾り、2戦連続勝利を達成した。しかしそのレースは、ポールポジションからのスタートで大きく後退する波乱の幕開けとなった。

スタート直後、クラッチ操作のミスにより6番手まで順位を落としたアントネッリ。それでもセーフティカーのタイミングを味方につけ、見事な追い上げで勝利を掴んだ。