マクラーレンF1 2024年は「結果を出すことよりも開発の最適化に集中」
2023年の開幕戦は苦しいスタートとなったが、マクラーレンはシーズン中盤のマシンアップグレードで劇的な進歩を遂げ、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが2人で9回の表彰台を獲得し、チームをコンストラクターズチャンピオンシップで快進撃のアストンマーティンを抜き4位に押し上げた。
この好転は、すでにマクラーレンにいるスタッフをより有効に活用するためのステラによる技術的な再編成によるもので、2024年以降には新たな雇用と施設の改善が予定されている。
そのため、マクラーレンは今年も大きな進歩を遂げ、フェラーリやメルセデスに挑むことができるという楽観的な見方が広がっている。
しかしステラは、チームはそのような具体的な目標設定については語らず、その代わりにプロセスと開発を改善することに集中していると言う。
「2位になりたい、1位になりたい、3位になりたいという話はしない。それはマクラーレン社内で使う言葉ですらないからだ。このことについては話さない」とステラはAutosportのインタビューで語った。
「結果は後からついてくる。我々が話すのは『空力開発、メカニカル開発でこれから何をしなければならないか？タイヤとの相互作用を改善するにはどすればいいか？』ということだ」
「通常のエリアについては、他のチームに聞いても同じ答えが返ってくるだろう。どのようにプロジェクトを遂行し、自分たちが望むものを実際に提供できるようにするのか？そして、それこそがフォーカスすべきことだ」
「我々は日々、少しずつ前進していることを実感している。コンピテンシーを高め、専門性を高め、最終的にコース上でのパフォーマンスを実現するためのあらゆるパラメーターにおける知識を増やしている」
「そしてバーレーンで、サウジアラビアで、私たちがどれだけ良い仕事をしたかを見ることになる」
2023年の後期、マクラーレンのMCL60はしばしば、圧倒的な強さを誇ったレッドブルRB19に次ぐ2番手だった。
マクラーレンが予想以上に好調だったことで、ステラは何か計画を変更する必要があったのかと尋ねられたステラは「計画はとても良いものだが、我々は計画を実行するためにここにいるのではなく、パフォーマンスを提供するためにここにいるのだ」と答えた。
「計画は良い参考にはなるが、『次のステップのために何を意味するのか、計画をどの程度見直す必要があるのか』といったことを毎日考えて調整する必要がある」
「プランというのは、簡単にコンフォートゾーンに導いてしまう。私はパフォーマンスに焦点を当てるという観点からそれを捉えるようにしている。計画はツールであって、目的ではない」
カテゴリー： F1 / マクラーレンF1チーム
