マクラーレンF1 「提携するF1チームの風洞の共有を制限してほしい」
最近、ザク・ブラウンは、公開書簡を書き、メルセデス/アストンマーティン、フェラーリ/ハースのようなF1のチームアライアンスについての懸念を表明していた。
ハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、来週、チームがフェラーリのマラネロ本社にある新しい部門に移動することを formelaustria.at に明かしている。
「入居は来週完了する予定だ。そこから我々は2022年に向けて本格的にスタートする」とギュンター・シュタイナーは語った。
マクラーレンF1は、メルセデスのF1エンジンを使用しているが、それ以外は独立している。ザク・ブラウンは、「FIAとF1は間違いなくチームアライアンスの増加傾向に対処しなければならない」と警告した。
「ギアボックスのような分野で協力して小さなチームを支援することに問題はない。それは良いことであり、健全だ」とザク・ブラウンは motorsport-magazin.com に語っった。
「しかし、個人的には関係がある2つのチームが同じ風洞を共有していることは気に入らない。直接的な関係がある場合は制限を設けてほしい」
具体的には、ハースのようなフェラーリ系列のチームは、マラネロのものとは異なる風洞を使用する必要があるとザク・ブラウンは考えている。
「彼らがルノーの風洞を使うことは想像できる。ザウバーにも素晴らしい施設がある」とザク・ブラウンは語った。
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