マルシャ、インド系英国人兄弟と売却交渉
鉄鋼業界で富を築いたインド系英国人の二人の兄弟は、破産申請のマルシャを救う5,500万ポンド（約95億7,411万円）の交渉を行っていると主張している。
バルジンダー・ソヒ、そして今年バークシャー州スラウの地方議会選挙における保守党候補であるソニー・カーシャルの兄弟は、マルシャと密接に連絡を取っていると Telegraph に述べた。
マルシャのアンディ・ウェブCEOは、過去3週間、契約を仲介するため二人にアプローチしているが、バルジンダー・ソヒによると両者のチーム評価額には約1,000万ポンド（17億4,000万円）の差があるという。
だが、これは、190人のスタッフとコンストラクターズ選手権9位のチームを救う素晴らしい契約になるかもしれない。
マルシャは、負債がかさみ、さらにオーナーのアンドレイ・チェグラコフからの資金も尽き、27日（月）に破産申請を行った。すぐに管財人が任命され、F1アメリカGP不参戦を正式に発表している。
バルジンダー・ソヒは「契約までもうすぐだ」と述べた。
「だが、妥当な価格でなければならない。我々は真剣なオファーを出しており、どうなるか見守っている」
彼ら二人の相手は、チームから管財人に移ったが、交渉において問題はないようだ。
二人は、約3,000万ポンド（約52億2,224万円）の負債を引き受けなければならないだろう。マルシャは今年、フェラーリのエンジン代金も支払っていないと見られている。
マルシャの管財人は、この契約を必死でまとめ、賞金を受け取る来シーズン開幕時までF1にしがみつきたいはずである。
現時点では、マルシャは参戦料として年間600万ポンド（約10億4,444万円）しか受け取っていないが、コンストラクターズ選手権で9位になれば、4,000万ポンド（69億6,600万円）のボーナスが手に入る。
マルシャの最新の企業会計報告は2012年のもので、研究・開発に3,200万ポンド（約55億7,000万円）を費やしている。これは、総支出7,610万ポンド（約132億4700万円）の42％を占める。製造とエンジン費用は、2,300万ポンド（約40億）と推定される。
このような支出がなくなれば、破産チームは利益を生み出すチームに変身し、投資を呼び込み、最終的に自立できるかもしれない。
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