リアム・ローソン F1中国GP決勝「セットアップ変更はうまくいかなかった」
スプリントとグランプリの両方の予選で、リアム・ローソンは20番手と最下位に沈んだ。スプリントでは14位まで追い上げたが、日曜日の56周レースでは、またも低いスタート順にもかかわらず、さらなる活躍が期待されていた。
レース前にレッドブルは、パルクフェルメの状態下でローソンのマシンのセットアップを若干調整し、彼をピットレーンスタートに降格させた。これは、彼により適したマシンを与えるという意図によるものだった。
しかし、予想外のタイヤ寿命を活かしてトップ10に食い込んだドライバーも複数いたが（特に、エステバン・オコンとオリバー・ベアマンのハースの2人）、23歳のローソンはポイント圏内には届かず、15位でレースを終えた。これは、最終的にルイス・ハミルトン、シャルル・ルクレール、ピエール・ガスリーの失格処分により、12位となった。
リアム・ローソンは中国で、コース上での楽しいバトルに夢中になった。リアム・ローソンは、中国でのレースでいくつかの興味深いバトルを繰り広げた。
「正直に言って、昨日のスプリントではさらに競争力があった。マシンをオーバーテイクして順位を上げることができた」とローソンは語った。
「ただ、今日はセットアップで何かを試してみた。かなり大きなステップだったが、残念ながらうまくいかなかった」
「この週末から学ぶことはたくさんある。僕個人にとっても、たくさんだ。本当に厳しい週末だった」
リアム・ローソンはレーシングブルズからレッドブルへと昇格した直後からすでにプレッシャーを感じ始めている。特に、チームメイトのマックス・フェルスタッペンが上位で安定した走りを続けているためだ。現世界チャンピオンのフェルスタッペンは中国で4位に入っている。
リアム・ローソンは、昨シーズン、姉妹チームで幾つかの好成績を収めた後、レッドブルに昇格した。また、リアム・ローソンは同じくルーキーのドライバーたちとの比較にも直面しており、レッドブルのようなトップチームでは、チーム選手権の奪還を目指す上で、ポイント獲得をスタートさせることが期待されていることをよく理解している。
「マシンを運転する時間をもっと増やしたいところだが、それは明らかに不可能だ」とローソンは説明した。
「幸い、次に走るのは私が知っているトラックで、好きなトラックだ。今週はあらゆることに徹底的に取り組み、より良い仕事ができるよう努力するつもりだ」
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