リアム・ローソン ザウバー/アウディへのローン移籍をレッドブルF1が示唆
レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、オランダGPの週末を前に、リアム・ローソンが2025年に「間違いなく」レッドブルブランドのF1カーでレースに出場すると宣言した。
彼は後に撤回したが、実際はッドブルの予備ドライバーであるリアム・ローソンが、アウディ所有のザウバーで2025年のF1グリッドに並ぶ候補者であることは明らかだった。
「オーストリアでヘルムート・マルコがリアム・ローソンが2025年にレッドブル・ファミリーのために走るだろうと報じたことは誤りだ」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはブリック紙に語った。
「そうかもしれないが、おそらく9月にリアムのオプションを行使し、その後彼を貸し出すことになるだろう」
現時点でシートに空席があるのは、メルセデス、ザウバー/アウディ、RBだけだが、メルセデスはアンドレア・キミ・アントネッリを起用することが濃厚であり、ローン移籍させるとなるとザウバー/アウディしかない。
来年アウディ・ザウバーでニコ・ヒュルケンベルグに加わるもう1人の主要候補は、チームの現職であるバルテリ・ボッタスだ。マティア・ビノットがチーム代表に就任して以来、その可能性は明らかに高まっている。
「話し合いは来週も続く」とバルテリ・ボッタスは日曜日にViaplayに語った。「それには厳密な期限はないと思う。今後数週間だと理解している」
「チームも9月に向けてそれを望んでいる」とボッタスは付け加えた。「できれば早ければ早いほどいいんだけどね」
ザウバーにとって非常に悪いニュースは、チームが現時点では憂慮すべきポイントの干ばつから抜け出すのに程遠いように見えることだ。日曜日のレースではボッタスとチームメイトの周冠宇が最下位で、2周回遅れになったのは彼らのみだった。
「レースのスタートはとても良かったが、すぐに他のドライバーについていけないことに気づいた」とボッタスは語った。「次のタイヤコンパウンドがもっと良くなることを期待していたが、結局何もうまくいかなかった」
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