ランス・ストロールのF1中国GPのリカルドへの追突をヒュルケンベルが擁護
ランス・ストロールの物議を醸したF1中国GPでのダニエル・リカルドへの追突について、ニコ・ヒュルケンベルグはストロールの擁護に回った。
ストロールは、リカルドやその事故の巻き添えを喰らったオスカー・ピアストリを含むドライバーから厳しい批判を集めている。
ストロールは、スチュワードからレース中のペナルティを科され、リカルドの午後に終止符を打ったとしてペナルティポイントを与えられたが、リカルドのRBは宙に浮き、ピアストリはマクラーレンの後部に衝突したことで、ピアストリのレースを大きく妨げた。
2人ともディフューザーに大きなダメージを負ったが、ピアストリは8位でレースを終えている。
F1ファンも責任の大半をストロールに負わせたが、ハースのヒュルケンベルグはストロールを擁護している。
「ターン14への進入はかなり壮観だった」とヒュルケンベルグはメディアに語った。
「ランスはスピードを落とさず、ダニエルを持ち上げるのが見えた。コーナーを回ったら、もう彼らの姿は見えなかった」
「だから僕はそのまま続行した。僕の知る限りでは、彼らはクラッシュし、続行したかどうかは分からなかった」
「おそらくランスは少し不意を突かれたんだと思う。たまたまだ」
「このコンチェルティーナ効果はかなり大きく、特にセーフティカーによるリスタートではそうだと思うけど、おそらく彼はブレーキが冷えて完全な制動力を発揮できなかったのだろう」
ヒュルケンベルグのレース
レースに関しては、ヒュルケンベルグは静かに印象的なシーズンを続け、5戦中3回目のポイント獲得となる10位入賞を果たした。
ヒュルケンベルグはこの順位が最高だと感じており、厳しいスタートから好転したチームを称賛した。
「特に金曜日と土曜日の結果を見ると、かなりひどい状態だったけど、非常に良いリアクションとリカバリーだった」とヒュルケンベルグは付け加えた。
「これは、僕たちがそのポジションに立つためには、すべてが完璧でなければならないことを示しているにすぎない。僕たちは完璧に近いプラクティスセッションを行った」
「トップ5チームの1台(マシン)が本来あるべき場所にいなかったため、獲得できるのは明らかに1ポイントだけだったし、現時点でそれがすべてだ」
カテゴリー: F1 / ランス・ストロール / ニコ・ヒュルケンベルグ / F1中国GP
ストロールは、リカルドやその事故の巻き添えを喰らったオスカー・ピアストリを含むドライバーから厳しい批判を集めている。
ストロールは、スチュワードからレース中のペナルティを科され、リカルドの午後に終止符を打ったとしてペナルティポイントを与えられたが、リカルドのRBは宙に浮き、ピアストリはマクラーレンの後部に衝突したことで、ピアストリのレースを大きく妨げた。
2人ともディフューザーに大きなダメージを負ったが、ピアストリは8位でレースを終えている。
F1ファンも責任の大半をストロールに負わせたが、ハースのヒュルケンベルグはストロールを擁護している。
「ターン14への進入はかなり壮観だった」とヒュルケンベルグはメディアに語った。
「ランスはスピードを落とさず、ダニエルを持ち上げるのが見えた。コーナーを回ったら、もう彼らの姿は見えなかった」
「だから僕はそのまま続行した。僕の知る限りでは、彼らはクラッシュし、続行したかどうかは分からなかった」
「おそらくランスは少し不意を突かれたんだと思う。たまたまだ」
「このコンチェルティーナ効果はかなり大きく、特にセーフティカーによるリスタートではそうだと思うけど、おそらく彼はブレーキが冷えて完全な制動力を発揮できなかったのだろう」
ヒュルケンベルグのレース
レースに関しては、ヒュルケンベルグは静かに印象的なシーズンを続け、5戦中3回目のポイント獲得となる10位入賞を果たした。
ヒュルケンベルグはこの順位が最高だと感じており、厳しいスタートから好転したチームを称賛した。
「特に金曜日と土曜日の結果を見ると、かなりひどい状態だったけど、非常に良いリアクションとリカバリーだった」とヒュルケンベルグは付け加えた。
「これは、僕たちがそのポジションに立つためには、すべてが完璧でなければならないことを示しているにすぎない。僕たちは完璧に近いプラクティスセッションを行った」
「トップ5チームの1台(マシン)が本来あるべき場所にいなかったため、獲得できるのは明らかに1ポイントだけだったし、現時点でそれがすべてだ」
カテゴリー: F1 / ランス・ストロール / ニコ・ヒュルケンベルグ / F1中国GP