インディカー 第13戦 予選 | A.ロッシがポール、佐藤琢磨は8番手
インディカー・シリーズ 第13戦 ミッドオハイオの予選が7月28日(土)に行われ、アレクサンダー・ロッシ(アンドレッティ・オートスポーツ)がポールポジションを獲得。佐藤琢磨は8番手だった。
アメリカ東部オハイオ州、その州都コロンバスの北にあるミッドオハイオ・スポーツカー・コースは、攻略の難しいテクニカルなサーキットとして、全米にその名を馳せている。シリーズ第13戦は、地形を巧みに利用して設計され、適度なアップダウンを備える全長2.258マイルのコースが舞台となる。
ポールポジションを獲得したのはアレクサンダー・ロッシ(アンドレッティ・オートスポーツ)。1分04秒6802をマークして、今シーズン3度目、自身4度目となるポールポジションを獲得した。
2番手にはウィル・パワー(ペンスキー)、3番手にはライアン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)、4番手にはジェセフ・ニューガーデン(ペンスキー)が続き、アンドレッティとペンスキーが上位2列を独占した。
佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)はグループ2で走行。3番手でトップ12に進出するも、トップ6には届かず8番手。明日の決勝はチームメイトのグラハム・レイホールの隣の4列目からスタートする。
また、今大会からピエトロ・フィッティパルティ(デイル・コイン・レーシング)がレース復帰。予選を22番手で終えている。
カテゴリー: F1 / インディカー
アメリカ東部オハイオ州、その州都コロンバスの北にあるミッドオハイオ・スポーツカー・コースは、攻略の難しいテクニカルなサーキットとして、全米にその名を馳せている。シリーズ第13戦は、地形を巧みに利用して設計され、適度なアップダウンを備える全長2.258マイルのコースが舞台となる。
ポールポジションを獲得したのはアレクサンダー・ロッシ(アンドレッティ・オートスポーツ)。1分04秒6802をマークして、今シーズン3度目、自身4度目となるポールポジションを獲得した。
2番手にはウィル・パワー(ペンスキー)、3番手にはライアン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)、4番手にはジェセフ・ニューガーデン(ペンスキー)が続き、アンドレッティとペンスキーが上位2列を独占した。
佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)はグループ2で走行。3番手でトップ12に進出するも、トップ6には届かず8番手。明日の決勝はチームメイトのグラハム・レイホールの隣の4列目からスタートする。
また、今大会からピエトロ・フィッティパルティ(デイル・コイン・レーシング)がレース復帰。予選を22番手で終えている。
2018 インディカー 第13戦 ミッドオハイオ 予選 結果
Pos | No | Driver | Team | Time | Group | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | アレキサンダー・ロッシ | Andretti Autosport | H | 1:04.6802 | Fast 6 |
2 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C | 1:04.8939 | Fast 6 |
3 | 28 | ライアン・ハンターレイ | Andretti Autosport | H | 1:04.9896 | Fast 6 |
4 | 1 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C | 1:05.1335 | Fast 6 |
5 | 6 | ロバート・ウィッケンズ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1:05.1747 | Fast 6 |
6 | 59 | マックス・チルトン | Carlin | C | 1:06.6172 | Fast 6 |
7 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1:06.1804 | Top 12 |
8 | 30 | 佐藤琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1:06.3755 | Top 12 |
9 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H | 1:06.4187 | Top 12 |
10 | 5 | ジェームス・ヒンチクリフ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1:06.5549 | Top 12 |
11 | 10 | エド・ジョーンズ | Chip Ganassi Racing | H | 1:07.0999 | Top 12 |
12 | 26 | ザック・ビーチ | Andretti Autosport | H | 1:07.2287 | Top 12 |
13 | 98 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Autosport | H | 1:05.6353 | Group1 |
14 | 88 | コナー・デイリー | Harding Racing | C | 1:05.7260 | Group2 |
15 | 23 | チャーリー・キンボール | Fucos Racinf | C | 1:05.9471 | Group1 |
16 | 20 | ジョーダン・キング | Ed Carpenter Racing | C | 1:05.7699 | Group2 |
17 | 22 | シモン・パジェノー | Team Penske | C | 1:05.9630 | Group1 |
18 | 21 | スペンサー・ピゴット | Ed Carpenter Racing | C | 1:05.8133 | Group2 |
19 | 14 | トニー・カナーン | AJ Foyt Racing | C | 1:06.0520 | Group1 |
20 | 60 | ジャック・ハーベイ | Meyer Shank Racing with SPM | H | 1:05.9911 | Group2 |
21 | 4 | マテウス・レイスト | AJ Foyt Racing | C | 1:06.7354 | Group1 |
22 | 19 | ピエロト・フィッティパルディ | Dale Coyne Racing | H | 1:06.2138 | Group2 |
23 | 32 | レネ・ビンダー | Juncos Racing | H | 1:06.9555 | Group1 |
24 | 18 | セバスチャン・ブルデー | Dale Coyne Racing | H | No Time | Group2 |
カテゴリー: F1 / インディカー