ヒュルケンベルグ アウディF1移籍は「ドイツの国籍が決め手ではない」
ザウバーは先週、2026年にアウディF1のワークスチームとなる前に、ニコ・ヒュルケンベルグが複数期間契約で来シーズンにチームに移籍すると発表した。この契約により、ドイツ出身のニコ・ヒュルケンベルグはアウディが新レギュレーション導入後にF1初参戦を果たすために獲得した最初のドライバーとなった。
「たまたまそうなっただけで、実際にどのように起こったのかは分からない」とヒュルケンベルグはメディアに語った。
「そうだね、普通のことだけど、ある時点で話を始めるのは当然だし、みんなが知っているように、昔も今もドライバー市場の状況は非常にダイナミックで、流動的なんだ」
「昨年も関心があったと思うけど、もちろん、僕はここにいて機会はなかった。でも、彼らの側から見ると、関心はまだあるように見えた」
「そして、彼らはかなり熱心だったし、将来への関心も一致したと思う。この先、非常にエキサイティングで興味深いプロジェクトになるので、今回の契約に至った」
アウディのブランドは2026年まで存在しないものの、ザウバーのチーム代表であるアレッサンドロ・アルンニ・ブラビは、ドライバーの議論においてアウディが積極的な役割を果たすことを明らかにしていた。
ヒュルケンベルグは、ヒンウィルを拠点とするチーム内にあらかじめ組み込まれていることが、アウディの登場を目前に控えたときに貴重なアドバンテージになると認めた。
「そうだね、明らかに、この1年はお互いを知るための時間稼ぎにはなるだろうね」とヒュルケンベルグは付け加えた。
「2013年から知っている顔もいれば、新しい顔もたくさんいる。フェラーリのパワーユニットで走ることに変わりはないから、僕にとって異質なものにはならないだろうけど、チームやインフラを知ることはもちろん、特定のことを手伝ったり、舵取りをしたりすることもあるけど、それはそのときの話だ」
「明らかに、僕はまだ今シーズンの途中であり、この先のことに集中している」
ヒュルケンベルグはまた、アウディがドイツのブランドであるというステータスが彼の決断に重要な影響を与えたことを否定し、自分が信じる「最高のスポーツパッケージ」を選んだと述べた。
「それは単なる事実だと思うけど、それは二次的なものだ。それは副次的なもので、そういうものなんだ。特にそれを探していたわけではない」とヒュルケンベルグは語った。
「ドライバーとしては、常に自分にとって最高のスポーツパッケージとチャンスを探すものだと思う。僕にとってはそれが重要だ」
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