ヒスパニア・レーシング、2011年F1マシンはF110の改良版
ナレイン・カーティケヤンは、ヒスパニア・レーシングが2011年に完全な新車を走らせるわけではないことを認めた。
ヒスパニア・レーシングは、2010年マシンを設計したダラーラと決別。2011年にむけたトヨタとの提携も失敗に終わった。
ヒスパニア・レーシングは、来月のバレンシアテストをF110でスタートすることが明らかになっているが、インドの通信社 PTIによると実際に2011年を戦うマシンもF110の“アップグレード版”だという。
「彼ら(ヒスパニア・レーシング)は、コスワースエンジンとウィリアムズ・チームから供給されるギアボックスを統合した2010年シャシーのアップグレード版で参戦する」とナレイン・カーティケヤンは sport360.com に述べた。
カテゴリー: F1 / HRT
ヒスパニア・レーシングは、2010年マシンを設計したダラーラと決別。2011年にむけたトヨタとの提携も失敗に終わった。
ヒスパニア・レーシングは、来月のバレンシアテストをF110でスタートすることが明らかになっているが、インドの通信社 PTIによると実際に2011年を戦うマシンもF110の“アップグレード版”だという。
「彼ら(ヒスパニア・レーシング)は、コスワースエンジンとウィリアムズ・チームから供給されるギアボックスを統合した2010年シャシーのアップグレード版で参戦する」とナレイン・カーティケヤンは sport360.com に述べた。
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