ジョージ・ラッセル 「ダブルスタック以外に選択肢はなかったのか」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2022年F1日本GPを8位で終えた。
中断後のレース再開時には7番手を走行していたジョージ・ラッセルだったが、メルセデスF1チームはインターに交換するタイミングでダブルスタックピットストップを敢行。2番目だったラッセルはそれで14番手までポジションを落とした。
「今日はもっとうまくやれたことがなかったかを見直し、確認する必要がある」とジョージ・ラッセルは語った。
「結果が反映しているよりも強いクルマを持っていたと思うし、今日は6位だったかもしれない。ピットレーンでスタックしたことでポジションが犠牲になったし、それによってフラストレーションの溜まる午後になったので、他の選択肢がなかったのか調べて、確認する必要がある」
「その後、いくつかの良いオーバーテイクができたけど、それは失ったものを取り戻そうとするケースだった。全体的に奇妙な午後だった。序盤のコンディションは、グリップではなく、この世代の車が生成する視界とスプレーの量の点で不可能だったし、セーフティカーの後ろを走っている間にコース上に回収車両が入っていた件んから正しい教訓を学ぶ必要がある」
「全体として、僕たちにとって難しいダブルヘッダーあったし、必要なポイントを獲得できなかった。そのため、再編成し、残りの 4 レースに集中し、僕たちが持っているマシンからすべてを引き出すように努める必要がある」
「そして、もちろん、マックスの2回目の優勝を祝福する。 結果はしばらく明らかだったけど、彼とレッドブルは今年、並外れた仕事をした」
カテゴリー: F1 / ジョージ・ラッセル / メルセデスF1 / F1日本GP
中断後のレース再開時には7番手を走行していたジョージ・ラッセルだったが、メルセデスF1チームはインターに交換するタイミングでダブルスタックピットストップを敢行。2番目だったラッセルはそれで14番手までポジションを落とした。
「今日はもっとうまくやれたことがなかったかを見直し、確認する必要がある」とジョージ・ラッセルは語った。
「結果が反映しているよりも強いクルマを持っていたと思うし、今日は6位だったかもしれない。ピットレーンでスタックしたことでポジションが犠牲になったし、それによってフラストレーションの溜まる午後になったので、他の選択肢がなかったのか調べて、確認する必要がある」
「その後、いくつかの良いオーバーテイクができたけど、それは失ったものを取り戻そうとするケースだった。全体的に奇妙な午後だった。序盤のコンディションは、グリップではなく、この世代の車が生成する視界とスプレーの量の点で不可能だったし、セーフティカーの後ろを走っている間にコース上に回収車両が入っていた件んから正しい教訓を学ぶ必要がある」
「全体として、僕たちにとって難しいダブルヘッダーあったし、必要なポイントを獲得できなかった。そのため、再編成し、残りの 4 レースに集中し、僕たちが持っているマシンからすべてを引き出すように努める必要がある」
「そして、もちろん、マックスの2回目の優勝を祝福する。 結果はしばらく明らかだったけど、彼とレッドブルは今年、並外れた仕事をした」
カテゴリー: F1 / ジョージ・ラッセル / メルセデスF1 / F1日本GP