【フォーミュラE】 マヒンドラ、来季マシンをグッドウッドで初披露
今週末のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、ニック・ハイドフェルド(マヒンドラ)が、フォーミュラEチームの中で初めてシーズン4のクルマを公の場で走らせる。
M4エレクトロは非公開テストで着々と準備をしてきたが、今回初めて公開コースで走ることになる。
ニック・ハイドフェルドはグッドウッド・ハウスでは馴染みの顔。1999年にマクラーレンF1カーで最速記録(41.60秒)を出し、その記録は未だに破られていない。
今週末、ニック・ハイドフェルドは電気自動車での最速を出すというもう一つの記録を作るチャンスを得た。
ディルバグ・ギル(マヒンドラレーシング、チーム代表)
「電気フォーミュラカーのヒルクライム最速記録を作るため、ニックとM4エレクトロをグッドウッドへ連れていく事にワクワクしています。チームとしていつも限界に挑戦しています。グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード以外にシーズン4のクルマをファンや自動車愛好家の皆さんに紹介する良い方法を考えつきませんでした」
カテゴリー: F1 / フォーミュラE
M4エレクトロは非公開テストで着々と準備をしてきたが、今回初めて公開コースで走ることになる。
ニック・ハイドフェルドはグッドウッド・ハウスでは馴染みの顔。1999年にマクラーレンF1カーで最速記録(41.60秒)を出し、その記録は未だに破られていない。
今週末、ニック・ハイドフェルドは電気自動車での最速を出すというもう一つの記録を作るチャンスを得た。
ディルバグ・ギル(マヒンドラレーシング、チーム代表)
「電気フォーミュラカーのヒルクライム最速記録を作るため、ニックとM4エレクトロをグッドウッドへ連れていく事にワクワクしています。チームとしていつも限界に挑戦しています。グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード以外にシーズン4のクルマをファンや自動車愛好家の皆さんに紹介する良い方法を考えつきませんでした」
カテゴリー: F1 / フォーミュラE