フォード F1

フォード・モーター・カンパニーは、2027年のFIA世界耐久選手権（WEC）のプロトタイプスポーツカーレースのトップカテゴリーに復帰し、約60年前のフォードレーシングの魔法と成功を再び手に入れようとしている。

フォード・パフォーマンスは、WECにフルファクトリーチームを率いて参戦し、このスポーツで最も過酷なレースであるル・マン24時間レースに再び挑戦することを目指している。

マックス・フェルスタッペンがフォード・マスタング・ダークホースに乗る。

2026年のF1レギュレーション変更に向けて、レッドブル・パワートレインズとのコラボレーションを推進するフォードが、F1王者マックス・フェルスタッペンがフォード・マスタングの高出力版「ダークホース」をコース上でのテストしている動画を公開した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2026年のパワートレインを構築中のチームとして、フェラーリやメルセデスといった強豪チームにパワーユニット部門で対抗するには「時間がかかる」と認めた。

クリスチャン・ホーナーは、2026年にF1がシャシーとパワーユニットの両方のレギュレーションを変更する際に、レッドブル・パワートレインズが「間違いなく」既存のブランドに挑戦できると主張し続けたが、このステップが「これまでで最大の課題」であることを認めた。