【F1】 Haloに対応してスタートライトを低い位置に取り付け
F1ドライバーは、F1オーストラリアGPに先立った新しいスタートライトを試すために、金曜日の両方のフリー走行の終了後にスタート練習をすることが許可される。
これまで後方グリッドに見やすいようにグリッドの途中に2つ目のスタートライトが設置されていたが、それはメインセットの後方に移動された。
2つ目のセットはメインのスタートライトの5メートル後方に設置され、メルボルンでは左側に位置する。
FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは「Haloが追加され、我々がすべてのサーキットに求めたのは、コース上の標準的な高さにライトを設置するということだ」とコメント。
「また、我々はリピートライトも設置した。今回の場合は左側の端に設置されている」
「通常、リピートライトはグリッドの途中に設置されていいた。クルマのリアウイングが高くなった2009年くらいに取り付けられた。メインのスタートライトが見えないと不満を訴えるドライバーがいたので、追加のセットを導入した」
「しかし、現在ではウイングは低くなっており、グリッド途中にそれらを設置する必要がなくなったので、それらを他の場所で利用することに決めた」
「Haloがそこにあることの最悪のシナリオはポールポジションだと思う。ドライバーはライトがあまり見えない、もしくは半分しか見えないかもしれない。彼らは頭をあまりに動かさなければならないかもしれない」
「だが、彼は5メートル後方にリピートライトを見えることができるようになった」
F1で金曜日にスタート練習が許可されるのはメルボルンでは今回が初めてとなる。
「通常であればここではグリッドでのスタート練習は許可していない。かなりタイトなスケジュールになっているからだ」
「日曜日の午後に初めて目にするよりも、むしろドライバーに見せておいた方が良いアイデアだと考えた」
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