ピットレーンスピード違反、罰金はドライバーではなくチームに請求
F1ドライバーは、ピットレーンでのスピード違反について罰金を科せられることはなくなった。
GPDAは、F1ドライバーが2013年のF1スーパーライセンスの大幅な値上げを受け入れたことで、ピットレーンスピード違反に関する罰金は科せられないと認識していた。
だが、F1のスポーティングレギュレーションでは時速1キロの速度違反につき200ドル(約2万円)の罰金が義務付けられていることで複雑な状況となっていた。
FIAはその件について歩み寄ることに合意。妥協協定として、ドライバーの代わりにチームがスピード違反の罰金を払うことになった。
また罰金自体も時速1キロにつき100ドルに調整され、最大でも1000ドルに制限された。
新しい構造はF1バーレーンGPから実施され、F1スペインGPのフリー走行2回目にキミ・ライコネンがピットレーンを93.2 km/hで走ったことに対して、ロータスに1000ドルの罰金が科せられた。
F1オーストラリアGPでは、ピットレーンを73.8km/hで走行したバルテリ・ボッタスに2800ドルの罰金が科せられていた。
カテゴリー: F1 / FIA(国際自動車連盟)
GPDAは、F1ドライバーが2013年のF1スーパーライセンスの大幅な値上げを受け入れたことで、ピットレーンスピード違反に関する罰金は科せられないと認識していた。
だが、F1のスポーティングレギュレーションでは時速1キロの速度違反につき200ドル(約2万円)の罰金が義務付けられていることで複雑な状況となっていた。
FIAはその件について歩み寄ることに合意。妥協協定として、ドライバーの代わりにチームがスピード違反の罰金を払うことになった。
また罰金自体も時速1キロにつき100ドルに調整され、最大でも1000ドルに制限された。
新しい構造はF1バーレーンGPから実施され、F1スペインGPのフリー走行2回目にキミ・ライコネンがピットレーンを93.2 km/hで走ったことに対して、ロータスに1000ドルの罰金が科せられた。
F1オーストラリアGPでは、ピットレーンを73.8km/hで走行したバルテリ・ボッタスに2800ドルの罰金が科せられていた。
カテゴリー: F1 / FIA(国際自動車連盟)