F1:2014年から1.6リッター V6ターボエンジンを導入へ
FIAは、新しいF1エンジン規約の導入を2014年まで延期し、現在のV8エンジンに変えて、1.6リッター V6ターボエンジンを導入すると発表した。
F1委員会は22日(水)、ロンドンで会合を開きこの案を満場一致で可決したが、今後、FIA世界モータースポーツ評議会による正式承認が必要となる。
「バルセロナで開催された前回の世界モータースポーツ評議会を受け、関係者全員と討議を行った」とFIAのスポークスマンはコメント。
「この解決策に非常に満足している」
当初の計画では、環境に優しく、燃料効率の高い1.6リッター 4気筒ターボエンジンが2013年から導入するはずだった。
しかし、F1の最高権威バーニー・エクレストンは、4気筒エンジンを厳しく批判。特にエンジン音が大きく異なるためファンが離れるのではないかと懸念を表明。
レッドブルを含む3チームにエンジンを供給しているルノーは4気筒のコンセプトを支持していたが、フェラーリは市販車スポーツカーの大半に搭載しているV8エンジンの廃止を再考するよう求めていた。
V6エンジンにはFIAが推進している「ハイブリッド」システムが搭載されるが、エンジンメーカーにとってはより受け入れやすいものになるだろう。
カテゴリー: F1 / FIA(国際自動車連盟)
F1委員会は22日(水)、ロンドンで会合を開きこの案を満場一致で可決したが、今後、FIA世界モータースポーツ評議会による正式承認が必要となる。
「バルセロナで開催された前回の世界モータースポーツ評議会を受け、関係者全員と討議を行った」とFIAのスポークスマンはコメント。
「この解決策に非常に満足している」
当初の計画では、環境に優しく、燃料効率の高い1.6リッター 4気筒ターボエンジンが2013年から導入するはずだった。
しかし、F1の最高権威バーニー・エクレストンは、4気筒エンジンを厳しく批判。特にエンジン音が大きく異なるためファンが離れるのではないかと懸念を表明。
レッドブルを含む3チームにエンジンを供給しているルノーは4気筒のコンセプトを支持していたが、フェラーリは市販車スポーツカーの大半に搭載しているV8エンジンの廃止を再考するよう求めていた。
V6エンジンにはFIAが推進している「ハイブリッド」システムが搭載されるが、エンジンメーカーにとってはより受け入れやすいものになるだろう。
カテゴリー: F1 / FIA(国際自動車連盟)