オリバー・ベアマン 「2025年にF1デビューする準備はできている」
ドイツとイタリアのF4でチャンピオンに輝き、F3を3位で終えたオリバー・ベアマンは、3回のポールポジション、4回の優勝、6回の表彰台を獲得し、昨年のF2ランキングで6位に入った。
注目を集めたキャンペーンが終わりに近づいたとき、18歳のベアマンはメキシコとアブダビで行われたプラクティスでハースのドライバーを務め、経験豊富なフルタイマーのケビン・マグヌッセンやニコ・ヒュルケンベルグを相手に好パフォーマンスを披露してチームから称賛を浴びた。
2年目のF2シーズンも好調を維持し、2025年にチャンスが巡ってきた場合、F1に挑戦する準備はできているかと尋ねられたベアマンは「準備はできているよ」と答えた。
ベアマンは2023年のF2表彰台の常連だった。「自分には必要なものがあることはわかっているけど、もちろん準備は重要だし、まずはF2でいい仕事をしなければならない。それがステップ1だ。でも、もし招集されたら、準備ができていることに何の疑いもない」
最初のFP1出走前は「本当に緊張していた」と認めたベアマンだが、出走当初から「多少なりとも競争力がある」ことを示せたことに満足しており、2024年にはF2の仕事と並行してF1プラクティスやテストの機会が増えることを期待している。
「F1に入れば、多くのレースを経験している選手たちと戦うことになる。ルーキーとして参戦するのは難しい仕事だ」とベアマンは語った。「それが僕たちが考えていることだし、F1キャンペーンをスタートさせる前に、しっかりと準備しておくことが非常に重要になる」
「もっと多くのFP1で走れることを願っているし、プライベートテストも行われるだろう。それについては何も言えないけど、理想的には、それが僕のF1シーズンへの取り組み方だろう」
以前、フェラーリで2021年仕様のF1マシンをテストしたベアマンは、2024年には旧車テスト（TPC）規定に基づいて2022年仕様のグランドエフェクトマシンを自由にドライブできるようになる。
「2022年のマシンが使えるということは、同じ世代のマシンであり、それ以来あまり変わっていないため、本当に役に立つ」とベアマンは付け加えた。「だから、それを知ることができて良かったし、僕たちもそれを活用できることを願っている」
ベアマンは今年もプレマ・レーシングにF1フィーダーシリーズに残り、F4とフォーミュラ・リージョナルで連続タイトルを獲得したメルセデスのジュニア、アンドレア・キミ・アントネッリが新しいチームメイトとして加入する。
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