F1、スプリント予選にリバースグリッド導入を検討
リバティメディアは、新規および既存のF1ファンの興奮度を高め続けることに熱心であり、リバースグリッドのアイデアは何度も提案されている。だが、最近、セバスチャン・ベッテルが、遅いドライバーを人為的に上位グリッドに昇格させるコンセプトは「完全に無価値」と語るなど、反対する声は多い。
ただし、新しいアイデアは、リバースグリッド（おそらく上位8位または10位にのみ適用される）は、新しい“スプリント予選”のショートレース専用に適用されるというものだ。
今週、F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、2022年に「6つの週末」で新しいフォーマットをフィーチャーしたいと一部のメディアに語った。
「我々はこのコンセプトに非常に前向きだ」とロス・ブラウンは De Telegraaf に語った。
「しかし、過激すぎる措置を講じないように注意している。来年のマシンはすでに大きな違いを生むだろう」
それにもかかわらず、ロス・ブラウンは、リバースグリッドのアイデアがまだ生きていることを確認している。
「それは将来のための何かかもしれない」とロス・ブラウンは語った。
「我々は段階的にそれを行っている。来年の正確な実装についてはまだ話し合うつもりだ。たとえば、金曜日の予選でポールポジションの統計が最速のドライバーに行くべきかどうか、そして、土曜日にもっと多くのポイントを獲得できるかどうかが議題になる」
「それは土曜日をドライバーにとってより面白くするだろう。しかし、日曜日の実際のレースがあるので、あまり多くのポイントであってはならない」
そのアイデアとリバースグリッドの提案は、来月の世界モータースポーツ評議会の会議に先立って議論されると考えられている。
1つの計画は、金曜日の予選が公式のポールポジションと日曜日のメインイベントであるグランプリの最終グリッドオーダーを決定するというものだ。。
グリッドの順序が逆になる土曜日のスプリントは、F1 CEOのステファノ・ドメニカリが以前に示唆したように、別の世界選手権にカウントされる。
フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、そのアイデアのサポーターだ。
「ショーとスペクタクルにとって興味深いものになるので、私はそれが好きだ」とマッティア・ビノットは語った。
「我々フェラーリは、最初からミニレースのフォーマットを提案していた」
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