カルロス・サインツJr.

ウィリアムズ・レーシングは、カルロス・サインツJr.との注目度の高い契約を成功裏に完了させたかもしれないが、それには代償が伴う。サインツは昨シーズン、フェラーリで290ポイントを獲得し、見事5位でシーズンを終えたため、ウィリアムズは彼のスーパーライセンス取得に約70万ドル（約1億円）を支払わなければならない。

ベテランのフォトジャーナリスト、キム・イルマンは、ウィリアムズが682,066ユーロ（約1億円）を支払うと明かした。これは、フェラーリが昨シーズン、サインツのスーパライセンスを更新するために支払った251,666ユーロ（約4000万円）の2倍以上である。

カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズ・レーシングのF1チームの工場を初めて訪問し、2025年の幕開けを迎えた。

スクーデリア・フェラーリがルイス・ハミルトンとの契約を選択したため、カルロス・サインツJr.は今シーズン、フェラーリからウィリアムズ・レーシングに移籍する。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、昨年、カルロス・サインツJr.がドライバー市場に出た際にサインツとの契約を拒否し、代わりに当時チームがセルジオ・ペレスとの契約延長を選択した理由について、見解を述べた。

シーズン前にルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリと契約し、シャルル・ルクレールと組むという衝撃的なニュースが流れたことを受けて、サインツは2024年シーズンがフェラーリでの最後のシーズンになることを承知で臨んだ。

カルロス・サインツJr.は、今後、ウィリアムズ・レーシングの特定の詳細を「微調整」するのを手伝うことができると述べ、新しいチームのマシンでの最初のドライブに「満足している」と宣言した。

ウィリアムズは、アブダビでのチーム加入後初の周回走行の舞台裏のビデオを公開し、ヤス・マリーナ・サーキットでFW46を走らせた際のサインツの感想を収録した。